汽车内饰材料雾化仪

气车气车中饰原物料做雾化吸入仪使用做气车气车、航行器等内室原物料，如气车气车中饰塑料材质件、聚氨酯泡沫、纺织类品、皮料、胶水剂、非织造布、热可塑型粘性体等原物料在温度过高下其散发性部分化掉条件的品价，其情用做车前氙气灯温度过高做雾化吸入干涉现象的分析。

技巧共同点：

宽区间、高准确度控温安全装置容易实行非标设备测试仪

6个检验位设计制作，可此外参与钢材拉伸耐压试验检测检验和白页检验

设备正常运行安全稳定，为玩家展示 精准耐用的验测数据统计

执行程序标准规定：

ISO 6452-2007 聚氨酯材料或塑料件涂覆编织物 汽车行业玻璃采光顶饰物的起雾凝聚安全性能的测试

DIN 75201-1992 汽车汽车-内部的机常用资料吸雾机械性能着实定(中文翻译版)

SAE J1756-1994 汽車内饰改装村料敲定成雾优点的现场实验

QB/T 2728-2005 皮具热学和机诫试验装置 雾化吸入的性能的检测法

BS EN 14288-2004 人造革.高中物理和机器测试.成雾基本特征的测定法

PV 3920 內饰件铝铁制的材料起雾值（F）的检验

PV 3015 观众吸雾测试基准-中文字幕版

ES-X83231 改装内饰建材起雾能力测试软件

NES M0141- 2006-1 改装内饰的原材料起雾性

D45 1727-2006 驾使室内衬垫相关材料和器件的起雾功能

GM 9305P-1992 新汽车里饰村料的起雾性制定

TSM 0503G 东风本田非建材建材的雾翳的标准

自测原因及的办法：

坯料在起雾杯里被煮沸，并就开始易析出性，易析出性有害气体在现已被放凉腔散热的平面镜板或铝铂上气液分离器剂。气液分离器剂过程中 完结后，拿下平面镜板或铝铂，使用对平面镜板或铝铂的气液分离器剂部分的做雾化吸入值或重精确测量，并和未气液分离器剂前的的数据相比较比，导致断定坯料的做雾化吸入易析出性性质。

有色泽度法：试件材料在起雾杯内被烧水所多效蒸发出的的气体冷疑器在超低温窗玻璃钢板上，实现对窗玻璃钢板冷疑器前后的的有色泽度值去做对比并核算，而犯出试件材料的成雾值。（中配）

雾度法：试件材料在起雾杯杯被采暖器所减压蒸馏出的有毒气体蒸汽加热剂在温度低钢化破璃片上，按照对钢化破璃片蒸汽加热剂左右的雾度值做相比较并算出，可知出试件材料的成雾值。（另购）

净重法：样品在起雾杯内被进行加热所多效蒸发出的气物冷疑在高低温镀铝纸上，按照称重镀铝纸冷疑上下的净重變化，可知出样品吸雾－疑固物的净重。（顶配，天平秤另购）

枝术指标：

恒湿槽：20L，0-99°

高温高压槽工作温度位置：空调温度～150℃ （高温～280℃另购）

高温度槽控温准确度：±0.1℃ （150℃）

地温槽水温範圍：0～100℃

温度低槽控温精度等级：±0.1℃

高热槽样貌长宽：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

冷藏槽外貌宽度：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高溫槽总重量：32kg（不包扩导热性媒介）

低溫槽毛重：15kg（不主要包括传热性物质）

电源模块：AC 220V 50Hz