汽车内饰材料雾化仪

二手机动车上饰资料做做雾化仪不适应用在二手车、航行器等中控台资料，如二手机动车上饰塑料管件、聚氨酯泡沫、化纤品、合成革、胶贴剂、非织造布、热可韧度弹力体等资料在低温下其甲醛释放性因素化掉症状的点评，以成应用在车前氙气灯低温做做雾化干涉现象的测量。

新技术特殊性：

宽区间、高精确度控温保护装置更好保持料框测试英文

6个现场实验位制定，可还去钢材拉伸检测报告现场实验和空页现场实验

主设备启动安稳，为访客出具确切可以信赖的验测数据报告

审理标准的：

ISO 6452-2007 聚氨酯材料或塑胶片涂覆纤维织物 汽车的自装饰物的起雾缓凝耐热性的核查

DIN 75201-1992 货车-室内主设备采用涂料做雾化的性能真实定(汉语版)

SAE J1756-1994 货车內饰装修材料制定成雾功能的耐压试验

QB/T 2728-2005 合成皮革电学和自动化设备实验设计 吸雾能的分析

BS EN 14288-2004 皮料制品.力学和机械厂测试.成雾特征的测定方法

PV 3920 驾驶室件非合金文件水汽值（F）的分析

PV 3015 广大做雾化疲劳试验标准-中文名版

ES-X83231 室内装潢物料起雾耐热性公测

NES M0141- 2006-1 驾驶室建筑材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶者室内部人员衬垫的原材料和工件的起雾机械性能

GM 9305P-1992 新汽车內饰文件的起雾性肯定

TSM 0503G 东风本田非轻金属文件的雾翳规范标准

自测远离及手段：

钢材拉伸试验在起雾杯里被进行加热，并刚开始散发掉，散发掉有机废气气体在早就被冷确腔下滑的波璃板或铝铂上冷却。冷却时候开始后，拆下来波璃板或铝铂，凭借对波璃板或铝铂的冷却成分表的做吸雾值或单重测量方法，并和未冷却前的动态数据相比较比，可以查出钢材拉伸试验的做吸雾散发掉性能特点。

油润度法：制样在起雾小杯被电加热所化掉出的气物空调蒸发器在低溫窗户平面镜上，利用对窗户平面镜空调蒸发器前后的的油润度值参与可比性并估算，可知出制样的成雾值。（高配）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被加温所挥发出的气物冷凝水剂在地温钢化夹层玻璃片上，能够对钢化夹层玻璃片冷凝水剂前前后后的雾度值进行比较并计算方式，应得出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

单重法：试件在起雾杯内被加熱所汽化出的有害气体冷却在底温铝铂上，能够 秤量铝铂冷却前后左右的单重发生变化，必须出试件做雾化－凝固物的单重。（配值，电子分析天平另购）

技能参数值：

恒溫槽：20L，0-99°

室温槽室内温度范围内：恒温～150℃ （高温～280℃另购）

温度槽控温精确：±0.1℃ （150℃）

常温槽工作温度的范围：0～100℃

低温环境槽控温高精准度：±0.1℃

温度高槽外观形状规格尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高低温槽外型长宽高：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度槽重量：32kg（不包含热传导媒质）

高低温槽毛重：15kg（不涵盖热传导导电介质）

24v电源：AC 220V 50Hz