汽车内饰材料雾化仪

货在车上饰原文件吸雾仪可用以货车、飞机器等内室原文件，如货在车上饰朔胶件、聚氨酯泡沫、纺织品贸易品、合成皮革、粘胶剂、非织造布、热延展性文件韧性体等原文件在炎热环境下其挥发物性材质减压蒸馏现状的评估，也可以用以车前氙气灯炎热环境吸雾后果的法测。

新技术特征英文：

宽依据、高精密度较控温系统放松实行非标准件检验

6个做实验的时候位构思，可同一时间做出制样做实验的时候和空页做实验的时候

机进行稳定性高，为观众提供了精准的可以信赖的检查数据库

下达标准化：

ISO 6452-2007 硅橡胶或塑料管涂覆纺织物 机动车玻璃采光顶饰物的水汽凝聚性能方面的核查

DIN 75201-1992 机动车-实物生产设备所使用材质吸雾性能指标其实定(英文版版)

SAE J1756-1994 货在车上饰原材料判定成雾形态的试验台

QB/T 2728-2005 皮具数学和机械制造可靠性试验 雾化吸入耐腐蚀性的测得

BS EN 14288-2004 优质皮革.物理化学和自动化做实验的时候.成雾性的分析

PV 3920 驾驶室件非轻金属文件白雾值（F）的校正

PV 3015 大众迈腾做雾化耐压标准单位-中文名字版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰产品起雾耐腐蚀性自测

NES M0141- 2006-1 改装内饰板材起雾性

D45 1727-2006 汽车驾室外部衬垫装修材料和零件加工的起雾使用性能

GM 9305P-1992 货车外饰文件的起雾性认定

TSM 0503G 日产非装修材料装修材料的雾翳规范标准

测式目的及形式：

试件材料在起雾杯内被加温，并刚刚开始散发，散发空气在都已经被散热腔提温的玻离板或镀铝上冷疑。冷疑进程收尾后，拆卸玻离板或镀铝，在对玻离板或镀铝的冷疑成份的做雾化吸入值或自重量测，并和未冷疑前的数据分析相比比，而使测出试件材料的做雾化吸入散发特点。

色泽度法：样品在起雾杯内被受热所汽化出的有害气体冷疑在超高温夹层平面镜上，在对夹层平面镜冷疑组选的色泽度值对其进行差别并运算，即得出样品的成雾值。（配置）

雾度法：坯料在起雾小杯被热处理加热所化掉出的混合气体冷却在冷藏窗户玻璃窗片上，采用对窗户玻璃窗片冷却内外的雾度值进行相比并算出，都有机会得到出坯料的成雾值。（另购）

含量法：钢材拉伸试验在起雾杯内被热处理所蒸发掉出的有机废气气体蒸汽加热在超低温镀铝上，能够称取镀铝蒸汽加热左右侧的含量不同，可知出钢材拉伸试验雾化吸入－沉淀物的含量。（配置，天枰另购）

方法性能：

恒温器槽：20L，0-99°

中高温槽室温区间：恒温～150℃ （空调温度～280℃另购）

高热槽控温高精度：±0.1℃ （150℃）

恒温槽室内温度条件：0～100℃

低温制冷的效果槽控温准确度：±0.1℃

温度过高槽造型大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高湿槽外观形状大小：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

炎热槽净含量：32kg（不涵盖传热性物质）

温度槽净重量：15kg（不以及热传导导电介质）

开关电源：AC 220V 50Hz