汽车内饰材料雾化仪

客车上饰用料做雾化吸入仪应用做客车、航行器等仪表台用料，如客车上饰塑胶片件、聚氨酯发泡、印染厂品、合成皮革、胶水剂、非织造布、热可塑型优质的配置体等用料在高溫下其易醛类有效成分挥发状态的好评，苟有用做车前氙气灯高溫做雾化吸入干涉现象的测定法。

技能特性：

宽的范围、高高精准度控温装置设备高效满足非标设备测试图片

6个可靠性实验设计位设定，可与此同时通过钢材拉伸实验设计可靠性实验设计和空白页可靠性实验设计

机器设备使用不稳，为玩家能提供正确可靠性的验测数据表格

完成标准单位：

ISO 6452-2007 产品或塑胶片涂覆纤维织物 汽車内窗饰物的白雾冷却耐热性的检验

DIN 75201-1992 汽车汽车-外部设施设备所要板材吸雾使用性能其实定(汉语版)

SAE J1756-1994 汽車汽车驾驶室的内饰文件断定成雾特征参数的疲劳试验

QB/T 2728-2005 皮具物理上的和机诫实验室检测 做雾化耐热性的测得

BS EN 14288-2004 pu皮革.电学和机戒检验.成雾特征的校正

PV 3920 內饰件非合金相关材料手表有水雾值（F）的分析

PV 3015 大众的做雾化疲劳试验准则-中文版版

ES-X83231 內饰相关材料起雾功能检验

NES M0141- 2006-1 仪表台原材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶技术室内层衬垫原料和产品的起雾效能

GM 9305P-1992 汽车行业内饰改装原料的起雾性明确

TSM 0503G 一汽丰田非合金原料的雾翳条件

测量方法步骤及方法步骤：

样品在起雾杯杯被升温，并展开蒸发掉，蒸发掉气味在己经被冷却塔腔下降的安全平面镜或镀铝上蒸汽加热。蒸汽加热的过程结束后后，取出安全平面镜或镀铝，可以通过对安全平面镜或镀铝的蒸汽加热因素的做吸雾值或单重量测，并和未蒸汽加热前的资料比比，故而测出样品的做吸雾蒸发掉功能。

油润感度法：岩样在起雾杯杯被加温所挥发出的气物冷凝器器在冷藏的平面镜上，完成对的平面镜冷凝器器内外的油润感度值来可比性并计算的，可求出岩样的成雾值。（配置）

雾度法：制样在起雾杯里被高温所化掉出的固体气液分离器在超高温窗玻璃窗片上，顺利通过对窗玻璃窗片气液分离器内外的雾度值进行相对较并统计，可知出制样的成雾值。（另购）

权重法：试件在起雾杯内被煮沸所减压蒸馏出的气休冷凝水水在超低温铝铂上，用称重铝铂冷凝水水后的权重变动，可获得出试件吸雾－疑固物的权重。（尊版，天平秤另购）

方法运作：

恒温恒湿槽：20L，0-99°

常温槽室温时间范围：环境温度～150℃ （环境温度～280℃另购）

高温环境槽控温表面粗糙度：±0.1℃ （150℃）

高湿槽热度标准：0～100℃

高湿槽控温导致精度：±0.1℃

温度槽外观设计尺寸图：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

冷藏槽形状长宽：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

持续高温槽毛重：32kg（不有导热性媒质）

冷藏槽毛重：15kg（不属于导热性有机溶剂）

电原：AC 220V 50Hz