汽车内饰材料雾化仪

汽車內饰用料做雾化吸入仪适用性于汽車、航行器等內饰用料，如汽車內饰可塑胶产品、聚安脂、棉纺织面料、pu皮革、胶贴剂、非织造布、热可蠕变的橡胶素材等用料在温度高下其挥发物性有效成分挥发现状的评议，也可以广泛适用于车前氙气灯温度高做雾化吸入情况的测定方法。

枝术表现：

宽范围内、高导致精度控温系统随意推动非标准件考试

6个冲击疲劳试验报告位的设计，可同时去试板冲击疲劳试验报告和空白的冲击疲劳试验报告

机器设备电脑运行安稳，为移动用户保证精确度是真的吗的测试数据统计

实行要求：

ISO 6452-2007 橡塑或塑料件涂覆非织造布 客车内窗饰物的手表有水雾结晶功能的测量

DIN 75201-1992 汽車-内控机器选用素材雾化吸入稳定性确凿定(中文名版)

SAE J1756-1994 新汽车外饰食材认定成雾性质的试验装置

QB/T 2728-2005 真皮物理上的和自动化测试 雾化吸入稳定性的法测定

BS EN 14288-2004 优质皮革.电磁学和机戒耐压.成雾优点的检测

PV 3920 內饰件金属村料村料雾蒙蒙值（F）的测试

PV 3015 大众的吸雾冲击试验标准化-中文字幕版

ES-X83231 车内饰用料起雾耐热性测试仪

NES M0141- 2006-1 车内饰建筑材料起雾性

D45 1727-2006 座驾室内部管理衬垫材料和组件的起雾的性能

GM 9305P-1992 汽车的中控台的原材料的起雾性认定

TSM 0503G 丰田汽车非合金金属产品的雾翳规范标准

测评目的及方式 ：

坯料在起雾杯杯被微波加热，并刚开始甲醛释放，甲醛释放气态在现已被冷却后腔降低温度的的磨砂玻璃钢窗板或镀铝上冷疑。冷疑阶段停止后，拆卸磨砂玻璃钢窗板或镀铝，利用对磨砂玻璃钢窗板或镀铝的冷疑组分的雾化吸入吸入值或净重在线测量，并和未冷疑前的信息相对性比，然而查出坯料的雾化吸入吸入甲醛释放特质。

光滑度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被实行加热所蒸发掉出的有机废气气体气液分离器在地温夹丝玻璃钢片上，利用对夹丝玻璃钢片气液分离器前后的的光滑度值实行相对较并折算，可知出钢材拉伸试验的成雾值。（标准配置）

雾度法：试板在起雾杯里被采暖器所汽化出的气味蒸汽加热器在高温窗平面镜上，顺利通过对窗平面镜蒸汽加热器左右侧的雾度值做好比照并计算出来，可获得出试板的成雾值。（另购）

载称重法：试板在起雾小杯被微波加热所蒸发器出的废气空调蒸发器在超低温镀铝上，可以通过称重镀铝空调蒸发器前后轮的载称重转变，必须得要出试板做雾化－沉淀物的载称重。（顶配，天坪另购）

工艺规格：

控温槽：20L，0-99°

高温高压槽热度条件：在常温～150℃ （在常温～280℃另购）

低温槽控温导致精度：±0.1℃ （150℃）

较低湿度槽湿度条件：0～100℃

温度过低槽控温的精密度：±0.1℃

高温天气槽形态尺寸大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高温槽自己的外观长宽：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

持续高温槽净含量：32kg（不比如导热性材质）

冷藏槽净重量：15kg（不收录传热物料）

电源线：AC 220V 50Hz