電池震动做实验的时候机
一、GB31241-2014震动实验设计依照如下所述步奏去：
将容量电池如果根据4.5.1标准规定的耐压装置手段充满了电后，将锂电扭紧在振动幅度大耐压装置门外，按表7中的因素确定余弦机械振动测量。
表7 高频振动弧形（正弦函数曲线美）
| 振动式性能指标 | 对数计算扫频循环往复时刻 | 心轴 | 震动问题时期数 | |
开始和结束 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 总额算 | 36 | |||
f1、f4——次数、次数频繁 ： | |||||
注：噪声叁数应是位移或1度的**熟知，比如：位移量为0.8mm相当于的峰—峰峰值的位移量为1.6mm。 | |||||
各个大方向进行12个反复，不同定位反复时候共设3h的振功。
圆形型和衣扣型電池充电遵照其支承和径向俩个大方问来抖动测试，方型和软包裝電池充电遵照五个相互间立式的大方问来抖动测试。
干电池应不着火了、不暴炸、不漏液。
二、一般新技术指标
| LT-D012 |
台体面积 | 约L1756×W818×H1161mm |
額定余弦激振力（peak） | 300kgf； |
额定的任意激振力（rms） | 300kgf； |
*影响激振力（peak） | 600kgf； |
平率依据 | 5～4000Hz； |
*位移（P－P） | 25mm； |
*快慢 | 2.0m/s； |
*加速器度 | 1000 m/s2； |
一阶谐振频带宽度 | 3400 Hz±5%； |
*负债 | 120 kg； |
隔振帧率 | 2.0Hz； |
事业面板直径不低于 | Ф150 mm； |
自行车运动组件等效安全性能 | 3kg； |
台面螺钉 | 13×M8； |
漏磁 | ＜1.0 MT； |
台休重量 | 约995kg； |
采用区域环境 | 0℃～45℃ |
三、满足条件：
GB／T31484－2015《电动伸缩各类汽车用运转汽车电池板无限循环时间的标准及试验装置做法》、
GB／T31485－2015《电动式车用动力机蓄充电人身安全标准要求及疲劳试验工艺》、
GB／T31486－2015《自动货车用冲力蓄电瓶电效能特殊要求及应力测试技术》、
GB／T31467．1－2015《电动伸缩气车用锂化合物运转蓄干电池包和装置第四一些：高输出功率运用测试方法导则》、
GB／T31467．2－2015《电动四轮汽车行业用锂亚铁离子原因蓄容量电池包和设计第2方面：低正能量适用检验技术规范》、
GB／T31467．3－2015《電動车子用锂铝离子的动力蓄电芯包和系统第5部位：人身安全可靠要与测评的方式》。
GB 38031-2020《电动三轮车辆用的动力电池组板安全防护标准要求》
