充电震动问题实验机
一、GB31241-2014运动疲劳试验遵循如下所述部骤做出:
将干电池按4.5.1设定的校正手段散发电后,将微型蓄电池立即拧紧在震动问题校正舞台上,按表7中的技术参数通过正弦交流电振功试验。
表7 振功波形图(正弦交流电直线)
| 共振参数设置 | 常用对数扫频反复的时期 | 轴径 | 振功生长期数 | |
始点 | 至 | ||||
f1= 7 Hz | f2 | a1= 1 gm | 15min | X | 12 |
f2 | f3 | S=0.8mm | Y | 12 | |
f3 | f4= 200 Hz | a2= 8 gm | Z | 12 | |
返加至f1= 7 Hz | 累计算 | 36 | |||
f1、f4——低限、超出频繁: | |||||
注:噪声参结果指的是位移或加快和提升度的**结果,举列:位移量为0.8mm相当于的峰—阀值的位移量为1.6mm。 |
4个方向上完成12个嵌套循环往复,每隔方向上嵌套循环往复期限共收3h的高频振动。
园柱型和扣子型电池组板假设依照其轴上和径向5个导向开展共振实验,方型和软包装箱电池组板假设依照多个之间纵向的导向开展共振实验。
电池充电应不qy千亿官网事件、不qy千亿官网、不漏液。
二、注意技术设备指标
| LT-D012 |
台体厚度 | 约L1756×W818×H1161mm |
功率正弦交流电激振力(peak) | 300kgf; |
载荷系数随即激振力(rms) | 300kgf; |
*冲刺激振力(peak) | 600kgf; |
工作频率领域 | 5~4000Hz; |
*位移(P-P) | 25mm; |
*线速度 | 2.0m/s; |
*加网络速度度 | 1000 m/s2; |
一阶谐振几率 | 3400 Hz±5%; |
*电流 | 120 kg; |
隔振频段 | 2.0Hz; |
事情大理石台面直径为 | Ф150 mm; |
跑步元件等效安全性能 | 3kg; |
台面螺栓 | 13×M8; |
漏磁 | <1.0 MT; |
台體重量 | 约995kg; |
便用室内环境 | 0℃~45℃ |
三、适用标准化:
GB/T31484-2015《智能小车用扭矩蓄锂电池循环往复期限符合要求及实验室检测的方式》、
GB/T31485-2015《电动四轮车子用驱动力畜电池板人身安全规定及试验台手段》、
GB/T31486-2015《电动伸缩客车用动力系统汽车电池板电耐腐蚀性要及试验报告的方式》、
GB/T31467.1-2015《智能车子用锂正离子和动力蓄手机电池包和系统化第8位置:高输出功率利用测试软件技术标准》、
GB/T31467.2-2015《电动式汽车行业用锂铁离子推力蓄電池包和系統第2部位:震撼量利用测试英文技术规范》、
GB/T31467.3-2015《電動各类汽车用锂阴离子推力汽车电池板包和体系第4一些:安全卫生性条件与公测步骤》。
GB 38031-2020《智能汽年用干劲蓄電池应急的标准》