锂电烧冲击试验仪
一、烧燃可靠性试验确定下面的关键步骤开始：
将锂电确定4.5.1归定的冲击实验设计检测技巧满是电后，再将干电池移动到在冲击实验设计检测工装定制定制的钢条网络平台，冲击实验设计检测工装定制定制见E.2。如做实验的时候历程中存在電池跌落的情形时，不错使用单根金属件丝把電池样品英文固定不动在纲丝线上；如暂无类情形产生，则不要以捆扎電池。用烈焰受热電池，当存在以上多种情形时中止受热：
a. 电板发生爆炸；
b. 锂电池WAN全复燃；
c. 持继调温30min，但电芯未失火、未qy千亿官网。
检测后，组成部分锂充电电池的组件（焊接烟尘状副产物包括但不限于）或锂充电电池纵向禁止阻隔铝网。
在现场实验平面板钻长期径为（100±2）mm的圆形孔，并在圆形孔上面置一纲丝网，纲丝网的的规格为合金材料丝直劲0.45mm，细度20 （如适用GB/T6005-2008中R20编的网孔通常厚度为800µm、彩石丝直徑为450µm的废金属丝经编织网必须的钢丝绳网，或者是合乎GB/T5330-2003中R10和20产品系列的网孔核心尺寸为0.800mm、不锈钢丝的直径为0.450和废金属丝编制而成网特殊要求的材料绳网）。材料绳网储放差距蓝色火焰顶端约38mm处。并在合格品旁有罩两个八边形的铝丝网，铝丝网的要求为：同时形成平行线的两头远距离为（610±10）mm，高宽比为（305±5）mm。铝丝网的要求化作金属材质丝的直劲0.25mm，目涒16～18（如不符合GB/T5330-2003中R20款型的网孔最基本厚度为1.12mm、合金金属丝网套直径为0.250mm的轻金属丝编网想要的铝丝网）。
二、主耍技能规格
规 格 | 形号 | LT-D009 | |
内箱宽度 | W600×D600×H700mm | ||
外观形状尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 构成 | 布局式 | |
外箱在材质 | 冷扎板材（白色＋粉色）亮光漆 | ||
内箱的材质 | 质优加厚冷库保温隔热板的表层 | ||
观看窗 | 钢化安全玻璃观察植物窗（350×400mm加厚防火玻璃纸） | ||
LED照明电器 | |||
排风机传动装置 | 配资直接通风口系统 | ||
泄压装制 | 标准配置电脑自动泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 操控玩法 | PLC显示屏屏 | |
挥发器 | 本生灯,管接头內径 0.375 英尺,(9.5mm)宽约 100mm; | ||
燃烧释放时段 | 0～999.9S±0.1S; | ||
火苗续燃时期 | 0～999.9S±0.1S; | ||
耐压试验棒孔径 | 1/4 英尺(6.35mm)×14 屏幕尺寸(355.6mm); | ||
试验网罩大小 | 24 9英寸(610mm)×14 寸大(355.6mm),八边形; | ||
网罩角度 | 12 厘米(305mm); | ||
焰火长度 | 10～75mm; | ||
火苗精确度 | ±5mm; | ||
八角罩金属材质 | 铝网; | ||
八角罩样式 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不锈钢材质网罩 | 每敌方距离为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
耐压试验圆形孔外面直徑 | 102mm; | ||
起火部件 | 智能起火; | ||
燃烧物有机废气气体让 | 高溶解度液化原油使用量气原油使用量气体(备用) | ||
样架規格 | 标准化打样制定架1套，可结合追求制定 | ||
标淮配备 | 监控主机、标样机架1套 | ||
电流电压电流电压 | AC220V 50Hz | ||
三、按照规则：
GB／T31484－2015《电动四轮汽车汽车用能源蓄手机电池循环法寿命短特殊要求及冲击试验的方法》、
GB／T31485－2015《电动伸缩汽車用的动力铅酸蓄电池箱平安需要及实验方式 》、
GB／T31486－2015《电动式车子用扭矩蓄干电池电效果追求及现场实验的方法》、
GB／T31467．1－2015《電動轿车用锂化合物运转蓄锂电包和系统的一位置：高输出功率操作各种测试规范》、
GB／T31467．2－2015《電動二手车用锂阴阳离子动力机畜电池板包和系统化第2地方：大电能软件测试测试规章程序》、
GB／T31467．3－2015《自动汽车行业用锂阴阳离子扭矩蓄充电包和体统第5一些：防护性规定与测试测试方式 》。
GB 38031-2020《電動客车用干劲铅酸蓄电池板安全保障的要求》
