电池组烧可靠性冲击试验机
一、燃烧物试验装置确定如下所示流程进行：
将电瓶是以4.5.1法律法规的现场实验方式 弥漫电后，再将干电池平放在现场实验工作服的钢缆微信，现场实验工作服见E.2。如若试验检测时候中存在动力容量容量电池组划落的状态时，可单根金属件丝把动力容量容量电池组试样稳固在纲丝往上；如若不存在类状态产生，则不宜以困绑动力容量容量电池组。用火花采暖器动力容量容量电池组，当存在一下以下几种状态时停掉采暖器：
a. 手机电池爆炸事故；
b. 電池WAN全进行燃烧；
c. 继续预热30min，但电芯未大火、未爆。
试验台后，形成蓄干电池的零件（焊接烟尘状货物包括但不限于）或蓄干电池局部不了吸收铝网。
在检验平上边钻一直以来径为（100±2）mm的圆形孔，并在圆形孔上面置一钢缆网，钢缆网的规格为为五金丝的直径0.45mm，孔径20 （如具备GB/T6005-2008中R20系列的的网孔首要长宽比为800µm、彩石丝直径不低于为450µm的废金属丝编织线网标准要求的钢板网，又或者适用GB/T5330-2003中R10和20国产的网孔差不多外形尺寸为0.800mm、金屬丝网套直径为0.450和不锈不锈钢钢缆编网规定的不锈钢钢缆网）。不锈钢钢缆网置放相应烈火顶部约38mm处。并在原辅料身边罩前一个八边形的铝丝网，铝丝网的规模为：共同倾斜角的边上距离感为（610±10）mm，程度为（305±5）mm。铝丝网的外形尺寸化作金属材质丝的内直径0.25mm，目涒16～18（如包含GB/T5330-2003中R20国产的网孔根本尺寸规格为1.12mm、金屬丝直径不低于为0.250mm的彩石丝编织方法网特殊要求的铝丝网）。
二、关键高技术基本参数
规 格 | 主要参数 | LT-D009 | |
内箱尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
造型尺寸图 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 结构的 | 综合式 | |
外箱面料 | 热轧钢条（橘黄色＋橙色）考漆 | ||
内箱原材料 | 优良加厚不锈钢装饰管 | ||
留意窗 | 钢化玻璃板关察窗（350×400mm双层的玻璃防暴的玻璃） | ||
LED采光 | |||
换气扇安装 | 选配硬性排风机控制系统 | ||
泄压裝置 | 性能自己泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 操控措施 | PLC触碰屏 | |
点燃器 | 本生灯,支管公称直径 0.375 4英寸,(9.5mm)约长 100mm; | ||
火炎增加的时间 | 0～999.9S±0.1S; | ||
火苗续燃精力 | 0～999.9S±0.1S; | ||
耐压棒外径 | 1/4 5英寸(6.35mm)×14 5英寸(355.6mm); | ||
测试图片网罩长宽 | 24 9英寸(610mm)×14 英尺(355.6mm),八边形; | ||
网罩高速 | 12 4英寸(305mm); | ||
火炎高速 | 10～75mm; | ||
焰火可靠性强，精密度 | ±5mm; | ||
八角罩不锈钢材质 | 铝网; | ||
八角罩外形尺寸 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角铝合金网罩 | 每旁边宽度为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
疲劳试验圆形孔的表面网套直径 | 102mm; | ||
点火，系统设计 | 定时启动; | ||
引燃混合气体需求 | 高含量汽化油品气体(专用) | ||
样架规格为 | 标试样架1套，可结合规定要求自定义 | ||
基准设置 | 机箱、基准产品的样品架1套 | ||
外接电源额定电压 | AC220V 50Hz | ||
三、适合规定：
GB／T31484－2015《電動客车用动力机蓄锂电池重复生存期特殊要求及校正步骤》、
GB／T31485－2015《电动式车辆用驱动力理士蓄电池组应急标准要求及可靠性试验方式方法》、
GB／T31486－2015《直流电动客车用动力系统蓄电瓶电功能必须及可靠性试验的方式》、
GB／T31467．1－2015《电动伸缩车用锂阴离子能源蓄电板包和平台第3大部分：高输出应用测量规范》、
GB／T31467．2－2015《直流电动汽年用锂阴阳离子扭矩蓄容量电池包和操作系统第2位置：源动能软件各种测试技术规范》、
GB／T31467．3－2015《直流电动气车用锂亚铁离子扭力蓄容量电池包和系统软件第2组成部分：平安性规定要求与测式手段》。
GB 38031-2020《直流电动货车用原因电瓶板安全保障标准要求》
