具有细则：GBT 6165-2021

一、经过多次实验发现的基本原理：在中规定的经过多次实验发现水平下， 用蜗轮发动机油 在汽 化 — 冷疑式油 汽發生 炉人工客服电话發生油雾水溶胶， 气溶胶水粒子的效果峰值内直径标准为 0.28 µ m-0.34 µ m。 使与氧气更加充分搭配的油手表有水雾溶胶 用受试油烟净化器器， 分开采集器油烟净化器器上、下面的气溶胶， 用油雾仪（或浊 度计）测 最其反射光效果。反射光强 度的高低与 气溶胶密度成 正比， 由 此即 可求出 受试油烟净化器器的油烟净化器转化率。

二、可靠性试验设施

油雾法滤芯过滤器器稳定性的检测 疲劳试验装置设备 最主要的 由油雾蒙蒙溶胶发生部件、风管体统、气溶胶送样与 测试装置设备组建， 应力测试系统举手图见 图 4，宜主要包括负 压设计。

三、现场实验原辅料

对同 一耐压检验样板的没次耐压检验应测式不底于 5 件多介质过滤器备样 。 检验备样上应为出 现折印、起皱、施工缝或

别的问题。 疲劳试验图纸的面值最小长宽通常为 200 m m X 200 m m。 整个校正 样 品 均应该由下面的清 晰而待久性的

标识：

a) 多介质过滤器的 的设计叁数；

b) 滤袋的上中下游面。

四、工装夹具：1、可应用在于油雾法的过滤材料工装夹具应保护过滤材料有 50 c m 2 的扇形

被测建筑面积， 布袋治具近郊 隔绝面宽 度应很大千 7 m m。 上、下填料 车床组合夹具彼此 应保待同 轴 度， 填料夹紧后 其测 试值切勿遭受旁 通信息泄露的影响， 所采 用的 良好的密封性圈切勿 改变了填料的 被测 大小。 与试验检测气溶胶相排斥的填料 车床组合夹具的表面能应维持环保， 并应易 千深度清洁、耐腐化、 导电且一定接地。 填料

夹具设计宜分为304不绣钢或电锁铝合金料。

2、检测气溶胶从填料卡具上半段的通道 读取， 应做到 通 滤水料的 试验报告气溶胶在一整个滤水表面积上包括粗糙的 渗透压值（出现变形系 数<10%）。 在除尘布袋夹的底层应具有可靠性试验气溶胶的出入口 。

油雾法气溶胶发生的系统设计

1最主要系统及原料包扩 ：

a) 蒸发 — 空气冷却式油雾产生炉 ， 见附表 E ;

b) 暖空标准气压缩的机（ 可独立的或集 中集中供热） ；

c)加载离心分离设备 ，见附表 E ;

d ) 贮油器 ；

e) 分储油罐 ， 见附表 E ;

f) 进油 用户计 ；

g) 油压机计 ： 量限为 o kPa-100 kPa 的液压式表 ；

h) 实验室气体流最计 ；0-300L/min

1) 有压力计 ： 供选择用最程为 o kPa-250 kPa 的气压表表 ；

J ) 空气中除油器 ；

k)气氛过滤清洁器 ；

l) 风压差表 ；

m) 全自动流最计 ；

n)2g流量调结 阀 ；

o) 体温 自 动掌握器 ；

p)发雾剂 ： 可用粘稠度等级保护为 32 或 46 的涡 轮发动机机油 ，应提供 GB 11 120 的相关内容必须 。

2 客流量控住

查重保护装置流最控住应做到 以 下需要求 ：

a) 进到光 电雾室的干净环境流最範圍取决于 5 L/min-7 L/min 或按器材阐明 书规定要求断定 ；

b) 进光 电雾室的油雾送样视频流量比率应当为 3 L/min-5 L/min 或按机器设备原因分析 书必须确实 ；

c) 油雾流从雾嘴冒出，应在雾室中自始至终成园柱状，且雾室 中应没能浑浊或无残留油雾的迹象 。

C.5 油 雾法试验安装安装的运营维护

油雾法过滤水器现场实验控制系统的维护与保养应拥有 以 须要求 ：

a) 应一般定期检查各相连接区域的气密性性 ， 和橡胶管是否是有坏损 ；

b) 疲劳试验系统中应用 的波璃孔板流最计和液状体电机转子流量的计应按相关法律规定期 限展开校零 ；

c) 当实验装置设备 中进行过滤水大气用 的进行过滤水器 风阻 完成一开始风阻 2 倍时 ，应有效换新或拆洗 ；

d) 立刻查检并清楚缓 冲分割器和滤油器 中 的积油 ；

e) 油雾仪雾室先通入无尘气流 ， 如果再通入油雾 ， 以做到雾室和透镜 的干净。