汽车内饰材料雾化仪

车子车子內饰板材做雾化吸入仪适用性于车子车子、起飞器等内室板材，如车子车子內饰塑件、橡胶、纺织服装品、pu皮革、胶水剂、非织造布、热可发展性弹力体等板材在室温天气下其甲醛释放性成份蒸发器实际情况的测评，也行使用在车前氙气灯室温天气做雾化吸入状况的法测。

技术设备显著特点：

宽区域、高精确度控温配置枯燥实现目标非标准件软件测试

6个检验位设计的，可此外来进行钢材拉伸应力测试检验和空页检验

生产设备作业保持稳定，为使用者提供数据源精准靠得住的测量数据源

强制执行标准规范：

ISO 6452-2007 塑料件或塑料件涂覆纤维织物 车自装饰物的雾水疑固耐热性的测量

DIN 75201-1992 汽年-内部组织产品使用村料雾化吸入耐腐蚀性其实定(常常版)

SAE J1756-1994 小车外饰的原材料决定成雾性能指标的试验装置

QB/T 2728-2005 人造革工具和机械装备现场实验 吸雾能的测试

BS EN 14288-2004 真皮.物理上的和机械制造耐压试验.成雾属性的校正

PV 3920 中控台件非铝合金相关材料雾水值（F）的判断

PV 3015 大众化雾化吸入疲劳试验标准规范-中文翻译版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰的材料起雾特点测验

NES M0141- 2006-1 驾驶室村料起雾性

D45 1727-2006 架驶室內部衬垫村料和配件上的的起雾使用性能

GM 9305P-1992 机动车外饰涂料的起雾性确保

TSM 0503G 斯巴鲁非轻金属材质的雾翳规定

测式机制及形式：

钢材拉伸试验在起雾小杯被加熱，并现在开始溶解，溶解气态在以经被散热腔降热的玻离板或镀铝上气液分离器。气液分离器历程开始后，拆出来玻离板或镀铝，实现对玻离板或镀铝的气液分离器成分表的做雾化吸入值或含水量量测，并和未气液分离器前的数据表格取决于比，得以求得钢材拉伸试验的做雾化吸入溶解性状。

金属光泽感法：试板在起雾杯内被预热所减压蒸馏出的有机废气气体冷凝器水在高湿有机平面镜上，经过对有机平面镜冷凝器水之前之后的金属光泽感值确定差别并确定，可要出试板的成雾值。（标准配置）

雾度法：坯料在起雾杯内被调温所化掉出的有机废气气体冷却在低温环境玻璃钢片板上，凭借对玻璃钢片板冷却先后的雾度值实施进行对比并计算出，应得出坯料的成雾值。（另购）

克重法：试件在起雾杯里被进行加热所减压蒸馏出的空气冷却水在高低温铝铂上，根据称样铝铂冷却水左右侧的克重不同，能得出试件吸雾－凝固物的克重。（绝配，电子分析天平另购）

技术设备技术指标：

恒温器槽：20L，0-99°

中高温槽温度因素超范围：温度～150℃ （空调温度～280℃另购）

高溫槽控温精密度较：±0.1℃ （150℃）

环境溫度槽溫度比率：0～100℃

环境温度槽控温定位精度：±0.1℃

常温槽看上去宽度：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

常温槽样貌尺寸规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温度槽总重量：32kg（不也包括传热物质）

低溫槽毛重：15kg（不具有热传导导电介质）

电源开关：AC 220V 50Hz