汽车内饰材料雾化仪

车行业车驾驶室的驾驶室板材做做雾化仪不适于车行业、航行器等车驾驶室的驾驶室板材，如车行业车驾驶室的驾驶室泡沫橡胶件、聚氨脂、纺织服装品、优质皮革、胶水粘剂、非织造布、热可塑造性变形韧性体等板材在温度过高下其蒸馏性基本成分蒸馏情况发生的判断，也可以于车前氙气灯温度过高做做雾化不良现象的校正。

技术工艺特点：

宽区域、测微仪等级控温安全装置放松实现目标料框自测

6个耐压位构思，可同一时间开展制样耐压和空白的耐压

设配运营动态平衡，为观众给予精准可信的验测统计数据

继续执行准则：

ISO 6452-2007 橡胶材料或塑涂覆面料 新汽车封柜饰物的雾蒙蒙初凝功能的法测定

DIN 75201-1992 货车-实物机 适用板材雾化吸入耐热性事实上定(中文翻译版)

SAE J1756-1994 汽车的驾驶室装修材料确定好成雾属性的实验室检测

QB/T 2728-2005 皮料制品电磁学和机制试验台 做雾化功能的判断

BS EN 14288-2004 皮料制品.高中物理和厂家实验设计.成雾性能指标的检测法

PV 3920 车内饰件非金屬素材手表有水雾值（F）的法测

PV 3015 普通雾化吸入检测基准-中文版版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰建材起雾功能测验

NES M0141- 2006-1 内饰改装的原材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶员室內部衬垫板材和器件的起雾性能参数

GM 9305P-1992 二手汽车上饰用料的起雾性明确

TSM 0503G 日产非铝合金村料的雾翳标

测试仪方式及手段：

制样在起雾杯杯被加水，并就开始蒸发，蒸发有害气体在已然被制冷腔提温的钢化窗磨砂玻璃或镀铝上冷疑。冷疑工作收场后，拆下来钢化窗磨砂玻璃或镀铝，确认对钢化窗磨砂玻璃或镀铝的冷疑的成分的雾化吸入吸入值或总重量侧量，并和未冷疑前的的数据相对比较比，以此看出制样的雾化吸入吸入蒸发功能。

质感度法：岩样在起雾小杯被加水所汽化出的实验室气体冷却在超高温窗户玻璃窗板上，实现对窗户玻璃窗板冷却上下的质感度值使用比较并求算，可求出岩样的成雾值。（配置）

雾度法：制样在起雾杯杯被加水所多效蒸发出的固体蒸汽加热在超低温玻离板上，在对玻离板蒸汽加热前前后后的雾度值完成做对比并计算方式，必得出制样的成雾值。（另购）

克重法：样品在起雾小杯被进行加热所多效蒸发出的废气气液分离器在超高温铝泊上，能够 称取铝泊气液分离器前后轮的克重改变，可获出样品雾化吸入－疑固物的克重。（配置，杆秤另购）

方法参数设置：

恒湿槽：20L，0-99°

室温高槽室温空间：温度～150℃ （常温～280℃另购）

高温作业槽控温误差：±0.1℃ （150℃）

超低温槽溫度时间范围：0～100℃

高湿槽控温精准度：±0.1℃

温度槽性能面积：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高温槽自己的外观厚度：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

中高温槽净含量：32kg（不包含传热性物质）

底温槽总重量：15kg（不包涵导电媒介）

供电：AC 220V 50Hz