汽车内饰材料雾化仪

新小汽车上饰物料吸雾仪可用在车、无人飞行器器等驾驶室改装物料，如新小汽车上饰塑料工件件、聚氨酯发泡、纺织类品、合成革、胶水剂、非织造布、热可延展性活力体等物料在高溫高压下其易挥发性有效成分减压蒸馏问题的评述，其情用在车前氙气灯高溫高压吸雾干涉现象的测得。

技术工艺结构特征：

宽面积、高精密度等级控温试验装置轻松自在改变非标准试验

6个经过多次实验发现台位设计的，可同样去坯料经过多次实验发现台和一片空白经过多次实验发现台

装置执行稳定性高，为使用者带来更准确正规的探测资料

实行细则：

ISO 6452-2007 胶或橡胶涂覆机织物 车封柜饰物的起雾疑固机械性能的旋光度的测定

DIN 75201-1992 汽年-內部装备运用建筑材料吸雾特性当然定(简体中文版)

SAE J1756-1994 二手车上饰建筑材料敲定成雾性状的耐压

QB/T 2728-2005 皮具力学和厂家应力测试 雾化吸入稳定性的测得

BS EN 14288-2004 合成革.物理上的和机械厂疲劳试验.成雾属性的检测

PV 3920 中控台件非五金物料白雾值（F）的测定方法

PV 3015 受众雾化吸入试验报告规范标准-中文名版

ES-X83231 驾驶室资料起雾功效测试图片

NES M0141- 2006-1 内室板材起雾性

D45 1727-2006 驾驶技术室内部组织衬垫物料和工件的起雾机械性能

GM 9305P-1992 车子内室涂料的起雾性来确定

TSM 0503G 一汽丰田非五金资料的雾翳标准

测量目的及形式：

岩样在起雾杯内被预热，并刚开始甲醛释放，甲醛释放的气体在已然被待冷却腔物理降温的夹丝玻璃窗钢板或铝泊上冷却。冷却步骤尾声后，拆卸夹丝玻璃窗钢板或铝泊，借助对夹丝玻璃窗钢板或铝泊的冷却成分表的做做雾化值或总重量精确测量，并和未冷却前的数据表格对应比，然后获得岩样的做做雾化甲醛释放功能。

质感度法：试件在起雾杯杯被电加热所汽化出的乙炔气冷却在低温制冷的效果波璃板上，依据对波璃板冷却前后轮的质感度值确定相比并计算方式，必须出试件的成雾值。（绝配）

雾度法：制样在起雾小杯被通过加热所蒸发掉出的固体气液分离器在高温窗户平面镜上，顺利通过对窗户平面镜气液分离器前后的的雾度值通过相对较并来计算，必须出制样的成雾值。（另购）

克重法：岩样在起雾杯内被煮沸所挥发出的实验室气体冷疑在较低温度铝泊上，经过称取铝泊冷疑内外的克重转变，必得出岩样吸雾－疑固物的克重。（顶配，天枰另购）

的主要参数指标：

恒温器槽：20L，0-99°

较高温槽温范围之内：在常温～150℃ （高温～280℃另购）

高的温度槽控温精度等级：±0.1℃ （150℃）

底温槽温度表标准：0～100℃

低温制冷的效果槽控温可靠性强，精密度：±0.1℃

高温高压槽内部结构长宽比：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低温环境槽形态长宽：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度高槽重量：32kg（不有导热性物质）

高低温槽重量：15kg（不具有导电有机溶剂）

电：AC 220V 50Hz