汽车内饰材料雾化仪

机动车中饰原涂料做吸雾仪使使用机动车、航空器等驾驶室原涂料，如机动车中饰注塑件件、聚氨酯用料、织造厂品、皮革制品、胶水粘剂、非织造布、热发展性用料刚性体等原涂料在高溫下其易易挥发组成成分化掉时候的考核，同时可以使用车前氙气灯高溫做吸雾的问题的核查。

工艺特证：

宽使用范围、高表面粗糙度控温系统便捷体现非标准件测试软件

6个疲劳冲击可靠性试验位规划，可一并使用坯料疲劳冲击可靠性试验和空页疲劳冲击可靠性试验

系统程序运行平衡，为用户组出示合理安全的测试信息

执行命令标：

ISO 6452-2007 硅胶或泡沫塑料涂覆机织物 客车玻璃采光顶饰物的雾蒙蒙冷却性的检测法

DIN 75201-1992 车子-内部人员机所配相关材料吸雾性能方面当然定(中文版版)

SAE J1756-1994 二手汽车上饰文件设定成雾性的实验室检测

QB/T 2728-2005 皮具生物学和机械设备试验检测 做雾化性能指标的测定法

BS EN 14288-2004 皮革制品.物理性和机械性试验台.成雾性质的检测法

PV 3920 车内饰件非金属村料村料村料白雾值（F）的判断

PV 3015 帕萨特吸雾试验装置标准规范-常常版

ES-X83231 内饰改装原材料起雾耐腐蚀性測試

NES M0141- 2006-1 汽车驾驶室的内饰原料起雾性

D45 1727-2006 行车室内部的衬垫建筑材料和器件的起雾性

GM 9305P-1992 客车里饰建筑材料的起雾性决定

TSM 0503G 丰田汽车非五金材料的雾翳的标准

测试英文的工作原理及策略：

制样在起雾杯杯被升温，并展开析出，析出空气在就已经 被散热腔变凉的波璃板或铝铂上冷却水器。冷却水器期间截止后，拆下波璃板或铝铂，进行对波璃板或铝铂的冷却水器组分的吸雾值或克重预估，并和未冷却水器前的信息对比比，进而求出制样的吸雾析出特点。

色泽度法：岩样在起雾小杯被参与加热所减压蒸馏出的其他气体冷疑在温度安全玻璃钢板上，确认对安全玻璃钢板冷疑左右的色泽度值参与做对比并统计，可求出岩样的成雾值。（配）

雾度法：岩样在起雾杯里被热处理加热所挥发出的废气冷却水在温度低钢化玻璃窗板上，实现对钢化玻璃窗板冷却水上下的雾度值实现评测并计算出来，可获出岩样的成雾值。（另购）

含水量法：样品在起雾小杯被加熱所挥发出的其他气体空气冷却在温度过低铝泊上，能够秤量铝泊空气冷却前后左右的含水量转化，必须出样品雾化吸入－沉淀物的含水量。（顶配，天枰另购）

能力性能：

常温槽：20L，0-99°

炎热槽温差区间：常温～150℃ （在常温～280℃另购）

高的温度槽控温精密度：±0.1℃ （150℃）

室内温度低槽室内温度使用范围：0～100℃

低溫槽控温精准度：±0.1℃

高的温度槽外表尺寸大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

高温槽内部结构图片尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

中高温槽净含量：32kg（不还有热传导媒质）

常温槽重量：15kg（不有导电有机溶剂）

开关电源：AC 220V 50Hz