汽车内饰材料雾化仪

小汽車內饰涂料雾化吸入吸入仪应代替小汽車、飞机器等中控台涂料，如小汽車內饰素材件、聚氨酯素材、纺织品贸易品、人造革、胶贴剂、非织造布、热可蠕变刚性体等涂料在高的温度下其发挥性有效成分减压蒸馏环境的判断，若为代替车前氙气灯高的温度雾化吸入吸入表现的检验。

技能共同点：

宽面积、高误差控温控制系统便捷保证 非标设备测试英文

6个经过多次实验发现位定制，可而且实施钢材拉伸应力测试经过多次实验发现和空白图片经过多次实验发现

机 开机运行增强，为顾客带来精准的靠普的检则数据表格

完成标：

ISO 6452-2007 聚氨酯材料或塑料材质涂覆涤纶纤维 小轿车内窗饰物的雾水沉淀功能的法测定

DIN 75201-1992 汽车行业-里面的仪器使用的原材料吸雾能当然定(简体中文版)

SAE J1756-1994 车辆内饰改装相关材料判别成雾性质的校正

QB/T 2728-2005 皮革制品生物学和机器试验装置 雾化吸入稳定性的检测法

BS EN 14288-2004 皮制品.电学和自动化机械冲击试验.成雾基本特征的测定法

PV 3920 室内装潢件非废金属资料白雾值（F）的核查

PV 3015 受众吸雾做实验的时候的标准-中文名版

ES-X83231 驾驶室建筑材料起雾能测试英文

NES M0141- 2006-1 汽车驾驶室的内饰材质起雾性

D45 1727-2006 驾驶着室内部结构衬垫原材料和机件的起雾耐磨性

GM 9305P-1992 机动在车上饰板材的起雾性判断

TSM 0503G 东风本田非彩石食材的雾翳的标准

测试仪的工作原理及方法步骤：

试件在起雾杯内被热处理，并起蒸发掉，蒸发掉固体在就已经被水冷却腔下滑的波璃窗板或镀铝纸上冷却剂器。冷却剂器时收尾后，卸下波璃窗板或镀铝纸，用对波璃窗板或镀铝纸的冷却剂器化学成分的雾化吸入吸入值或毛重校正，并和未冷却剂器前的信息相对比较比，最终得以得到试件的雾化吸入吸入蒸发掉特质。

有色泽法：坯料在起雾杯杯被热处理加热所汽化出的汽体蒸汽加热在底温破璃板上，可以通过对破璃板蒸汽加热之前之后的有色泽值开展评测并换算，而犯出坯料的成雾值。（最顶配）

雾度法：试件在起雾杯内被采暖器所挥发出的混合气体冷却在低温环境玻离板上，利用对玻离板冷却先后的雾度值进行比较并折算，能得出试件的成雾值。（另购）

净重法：试件材料在起雾杯杯被煮沸所挥发出的气休冷却水在超高温铝泊上，完成称样铝泊冷却水上下的净重变迁，而犯出试件材料雾化吸入－疑固物的净重。（最顶配，天平秤另购）

技巧因素：

衡温槽：20L，0-99°

高温高压槽温度表区间：空调温度～150℃ （高温～280℃另购）

室温槽控温精密度较：±0.1℃ （150℃）

超高温槽温暖范围之内：0～100℃

低溫槽控温可靠性强，精密度：±0.1℃

高温作业槽造型尺寸规格：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度过低槽自己的外观规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温高压槽总重量：32kg（不也包括热传导材质）

超高温槽净含量：15kg（不例如导电物料）

电原：AC 220V 50Hz