汽车内饰材料雾化仪

车辆驾驶室改装涂料做吸雾仪可代替车辆、飛行器等驾驶室改装涂料，如车辆驾驶室改装朔胶件、丙烯酸、化纤品、真皮、粘胶剂、非织造布、热可塑型应力松弛体等涂料在持续气温下其溶解性成分表减压蒸馏情況的点评，而能代替车前氙气灯持续气温做吸雾物理现象的旋光度的测定。

能力特征描述：

宽领域、高表面粗糙度控温装置设备快速体现非标准件測試

6个可靠性应力测试位设定，可一并来钢材拉伸应力测试可靠性应力测试和空白处可靠性应力测试

产品行驶维持，为玩家提高准确的稳定可靠的加测统计数据

履行基准：

ISO 6452-2007 聚氨酯或材料涂覆纺织物 各类汽车封柜饰物的起雾凝聚机械性能的旋光度的测定

DIN 75201-1992 客车-实物设施所配物料雾化吸入功效真的定(常常版)

SAE J1756-1994 小轿车內饰村料决定成雾性能的现场实验

QB/T 2728-2005 人造革物理化学和自动化试验台 做雾化耐腐蚀性的检测

BS EN 14288-2004 皮制品.电磁学和机械设备制造疲劳试验.成雾性能指标的测得

PV 3920 车内饰件非塑料产品起雾值（F）的测得

PV 3015 用户吸雾校正标准的-中文名版

ES-X83231 驾驶室文件起雾性测验

NES M0141- 2006-1 中控台素材起雾性

D45 1727-2006 驾驶技术室内部组织衬垫资料和配件上的的起雾性能指标

GM 9305P-1992 汽車驾驶室建材的起雾性确保

TSM 0503G 东风本田非铝合金村料的雾翳的标准

测评的基本原理及技术：

钢材拉伸试验在起雾小杯被微波加热，并就开始蒸发掉性，蒸发掉性气味在就已被冷却水腔降热的夹层平面镜或镀铝纸上气液分离器。气液分离器环节开始后，拆卸夹层平面镜或镀铝纸，按照对夹层平面镜或镀铝纸的气液分离器基本成分的吸雾值或承重侧量，并和未气液分离器前的参数相较比，导致断定钢材拉伸试验的吸雾蒸发掉性基本特性。

色泽度法：试件材料在起雾小杯被加熱所化掉出的混合气体气液分离器在环境温度有机波璃片上，实现对有机波璃片气液分离器组选的色泽度值完成比照并计算出来，可获得出试件材料的成雾值。（低配）

雾度法：坯料在起雾杯里被煮沸所多效蒸发出的汽体空气冷却在恒温有机平面镜上，顺利通过对有机平面镜空气冷却上下的雾度值使用做对比并计算方法，应得出坯料的成雾值。（另购）

净重法：钢材拉伸试验在起雾小杯被供暖所挥发出的气物蒸汽加热在高温铝泊上，使用称重铝泊蒸汽加热内外的净重转变，必得出钢材拉伸试验雾化吸入－冷却物的净重。（旗舰型，天平秤另购）

系统主要参数：

恒溫槽：20L，0-99°

高温作业槽环境温度面积：恒温～150℃ （制冷～280℃另购）

温度槽控温导致精度：±0.1℃ （150℃）

高温槽温标准：0～100℃

高温槽控温精度等级：±0.1℃

持续高温槽形状的尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

地温槽样貌规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高溫槽净重量：32kg（不包涵传热性有机溶剂）

高低温槽净含量：15kg（不具有导热性物料）

24v电源：AC 220V 50Hz