汽车内饰材料雾化仪

客在车上饰原用料做雾化吸入仪适于于客车、飞机器等小客车驾驶室的中控台原用料，如客在车上饰氟产品、聚氨酯泡沫、印染厂品、人造革、粘胶剂、非织造布、热可变性变形韧性体等原用料在较中高温度下其甲醛释放性含量蒸馏问题的评定，其情用以车前氙气灯较中高温度做雾化吸入情况的检验。

技術特征描述：

宽范畴、高定位精度控温设备随意控制非标设备测试测试

6个检测位来设计，可同时开展坯料检测和空缺检测

机器作业平衡，为移动用户展示准确无误不靠谱的检则数据文件

审理准则：

ISO 6452-2007 橡塑或氟塑料涂覆纤维织物 车玻璃采光顶饰物的水雾凝聚效果的判断

DIN 75201-1992 车子-内环保设备采用物料做雾化的性能确确实实定(中文字幕版)

SAE J1756-1994 汽车行业內饰装修材料判定成雾基本特性的试验检测

QB/T 2728-2005 合成革物理学和厂家冲击试验 做雾化性能指标的校正

BS EN 14288-2004 皮具.高中物理和机械设备制造可靠性试验.成雾特点的测定法

PV 3920 内饰改装件非重金属建筑材料白雾值（F）的检测法

PV 3015 群众雾化吸入测试标准规范-英文版版

ES-X83231 内饰改装板材起雾性测试方法

NES M0141- 2006-1 改装内饰产品起雾性

D45 1727-2006 行车室内层衬垫装修材料和部件的起雾稳定性

GM 9305P-1992 汽車內饰原料的起雾性知道

TSM 0503G 一汽丰田非黑色金属的原材料的雾翳准则

测试图片远离及步骤：

坯料在起雾杯里被调温，并着手甲醛释放，甲醛释放实验室气体在以经被放置冷却腔室内降温的波璃板或铝铂上冷疑。冷疑流程结束了之后，拆下来波璃板或铝铂，借助对波璃板或铝铂的冷疑材料的吸雾吸入值或称重估测，并和未冷疑前的参数相对性比，关键在于求出坯料的吸雾吸入甲醛释放功能。

光滑度法：钢材拉伸试验在起雾小杯被蒸汽加热所蒸发掉出的气物空调蒸发器在温度低安全玻璃钢板上，采用对安全玻璃钢板空调蒸发器内外的光滑度值做好差别并换算，应得出钢材拉伸试验的成雾值。（标准配置）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被烧水所蒸馏出的气态空调蒸发器在高湿夹丝平面镜上，采用对夹丝平面镜空调蒸发器上下的雾度值采取对比分析并计算，而犯出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

净重法：坯料在起雾小杯被进行加热所多效蒸发出的甲烷气体空气冷却剂在温度铝铂上，顺利通过秤量铝铂空气冷却剂上下的净重转变 ，可获得出坯料雾化吸入－凝聚物的净重。（尊版，天枰另购）

技术应用型号规格：

常温槽：20L，0-99°

高的体温槽体温位置：高温～150℃ （常温～280℃另购）

温度过高槽控温精确：±0.1℃ （150℃）

高低温槽气温位置：0～100℃

温度低槽控温高精度：±0.1℃

常温槽外观简约时尚尽寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

底温槽外表图片尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

气温槽总重量：32kg（不分为导热性有机溶剂）

温度低槽毛重：15kg（不包含传热导电介质）

电压：AC 220V 50Hz