汽车内饰材料雾化仪

客车里饰资料雾化吸入吸入仪实使用在客车、飛行器等车內饰资料，如客车里饰塑胶片件、聚氨酯装修材料、织造厂品、优质皮革、胶水粘剂、非织造布、热可韧度回聚氨酯弹性体等资料在常温下其挥发掉性组成汽化情况下的评测，以成使用在车前氙气灯常温雾化吸入吸入症状的旋光度的测定。

技术水平特性：

宽范围内、高定位精度控温平衡装置快些完成非标准测式

6个做实验的时候位构思，可同時来制样做实验的时候和空页做实验的时候

装置运动平衡，为粉丝保证更准能信的检侧数据源

实行细则：

ISO 6452-2007 聚氨酯材料或塑料管涂覆针织物 汽车汽车封柜饰物的雾水结晶性能参数的检测法

DIN 75201-1992 车辆-里面的机器使用板材雾化吸入性能参数当然定(常常版)

SAE J1756-1994 汽车汽车中饰相关材料来确定成雾性状的试验装置

QB/T 2728-2005 真皮初中物理和设备现场实验 做雾化功能的检测法

BS EN 14288-2004 皮革制品.生物学和机械设备制造试验台.成雾特质的校正

PV 3920 内室件非金屬村料水雾值（F）的旋光度的测定

PV 3015 大众的做雾化检验标准-中文版版

ES-X83231 改装内饰用料起雾耐热性检测

NES M0141- 2006-1 车内饰材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶员室实物衬垫产品和元器件的起雾功能

GM 9305P-1992 小汽车中饰的材料的起雾性判定

TSM 0503G 东风本田非合金材质材质的雾翳标准规定

软件测试原则及具体方法：

岩样在起雾杯杯被加温，并起发挥，发挥甲烷气体在早已经被放凉腔制冷的磨砂破璃片或铝泊上空调蒸发器。空调蒸发器的过程 结束了之后，取出磨砂破璃片或铝泊，可以通过对磨砂破璃片或铝泊的空调蒸发器成分表的做做雾化值或承重侧量，并和未空调蒸发器前的数值相应比，然后断定岩样的做做雾化发挥特征。

油润度法：钢材拉伸试验在起雾杯里被采暖器所蒸发掉出的甲烷气体冷却水在温度安全玻璃钢板上，借助对安全玻璃钢板冷却水前后轮的油润度值对其进行可比性并算，应得出钢材拉伸试验的成雾值。（尊版）

雾度法：岩样在起雾杯内被高温所汽化出的固体空调蒸发器在环境温度窗玻璃片板上，在对窗玻璃片板空调蒸发器左右的雾度值来对比分析并算起，可获出岩样的成雾值。（另购）

载称重法：坯料在起雾杯内被预热所挥发出的汽体空气冷却在地温铝铂上，顺利通过秤量铝铂空气冷却前后的的载称重变，可求出坯料吸雾－凝固物的载称重。（最顶配，天枰另购）

高技术叁数：

常温槽：20L，0-99°

高的温度因素槽温度因素区间：在常温～150℃ （高温～280℃另购）

高热槽控温要求：±0.1℃ （150℃）

高低温槽环境温度范畴：0～100℃

温度低槽控温定位精度：±0.1℃

耐高温槽样貌长度：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

冷藏槽形壮尺码：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

低温槽净含量：32kg（不其中包括传热物料）

常温槽净重量：15kg（不是指传热性物料）

电源线：AC 220V 50Hz