汽车内饰材料雾化仪

新客车行业驾驶室产品做吸雾仪采用做新客车行业、航空器等驾驶室产品，如新客车行业驾驶室泡沫塑件、聚安脂、纺织厂品、优质皮革、粘胶剂、非织造布、热可延性刚性体等产品在高热下其析出性成份蒸发器的情况的评测，即可用做车前氙气灯高热做吸雾不良现象的测定方法。

科技特色：

宽範圍、高计算精度控温装制容易确保非标准件测式

6个校正位设计方案，可还使用样品校正和一片空白校正

设施启用不稳，为移动用户供给准确的准确的测量数值

执行力要求：

ISO 6452-2007 硫化橡胶或塑料件涂覆涤纶纤维 汽車封柜饰物的手表有水雾冷却效能的检验

DIN 75201-1992 各类汽车-室内设施运用素材吸雾稳定性那就是定(中文翻译版)

SAE J1756-1994 汽车行业汽车驾驶室的内饰用料确定好成雾优点的检测

QB/T 2728-2005 皮革制品热学和机戒实验室检测 吸雾效能的法测

BS EN 14288-2004 真皮.生物学和机械装备冲击试验.成雾性能指标的核查

PV 3920 內饰件非五金产品雾蒙蒙值（F）的核查

PV 3015 受众做雾化冲击试验细则-中文版版

ES-X83231 室内装潢食材起雾功效测试方法

NES M0141- 2006-1 驾驶室文件起雾性

D45 1727-2006 驾驶技术室內部衬垫素材和零件图的起雾使用性能

GM 9305P-1992 车中饰装修材料的起雾性确立

TSM 0503G 一汽丰田金属制建材的雾翳标准

測試关键技术及技巧：

制样在起雾小杯被烧水，并进行散发，散发固体在已是被放凉腔减温的窗户磨砂玻璃或铝泊上空气冷却。空气冷却过程中 尾声后，拆下来窗户磨砂玻璃或铝泊，确认对窗户磨砂玻璃或铝泊的空气冷却组分的吸雾值或单重估测，并和未空气冷却前的资料对比比，然而给出制样的吸雾散发性能指标。

亮泽度法：钢材拉伸试验在起雾杯内被蒸汽加热所挥发出的混合气体空气冷却在高湿窗窗玻璃上，顺利通过对窗窗玻璃空气冷却左右的亮泽度值来进行比对并折算，能得出钢材拉伸试验的成雾值。（带天窗）

雾度法：坯料在起雾杯内被采暖器所汽化出的气态冷凝剂水在超高温波璃板上，确认对波璃板冷凝剂水之前之后的雾度值实行对比性并算出，能得出坯料的成雾值。（另购）

体积法：坯料在起雾杯内被加水所减压蒸馏出的实验室气体气液分离器在超高温铝铂上，依据秤量铝铂气液分离器上下的体积变换，可获出坯料雾化吸入－疑固物的体积。（选择的，电子分析天平另购）

水平参数指标：

恒湿槽：20L，0-99°

低温槽温差使用范围：室内温度～150℃ （恒温～280℃另购）

高热槽控温高精准度：±0.1℃ （150℃）

温差过低槽温差空间：0～100℃

高低温槽控温误差：±0.1℃

中高温槽形态长宽比：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

地温槽外观尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度槽重量：32kg（不包扩传热媒质）

温度槽净含量：15kg（不以及传热性导电介质）

电源线：AC 220V 50Hz