蓄电池熔化实验设计机
一、复燃试验台遵照以下的具体步骤做出：
将充电采用4.5.1相关规定的校正报告最简单的方法充斥着电后，再将手机电池安装在校正报告工装定制定制的钢线平台，校正报告工装定制定制见E.2。倘若疲劳试验过程中 中显示了锂电组脱落的状况时，能用单根金属材料丝把锂电组印刷品放置在纲丝网络上；倘若无该类状况发生，则切勿以捆缚锂电组。用烈火热处理微波加热锂电组，当显示了有以下三种方法状况时变慢热处理微波加热：
a. 锂电池爆款；
b. 电瓶WAN全然烧；
c. 连续微波加热30min，但电池充电未起火燃烧、未暴炸。
现场实验后，分为手机电池组的机械部件（粉尘爆炸状化合物包括但不限于）或手机电池组整体的不可穿过铝网。
在实验设计平台子上钻经常径为（100±2）mm的圆形，并在圆形上面摆放置一钢条网，钢条网的样式为金屬丝直经0.45mm，细度20 （如贴合GB/T6005-2008中R20系列产品的网孔关键长宽高为800µm、彩石丝直径不低于为450µm的金属材质丝编织而成网想要的钢条网，一些具备GB/T5330-2003中R10和20编的网孔基本的长宽为0.800mm、金属质丝孔径为0.450和金属件丝编制而成网标准要求的丝绳网）。丝绳网平放距離火苗下方约38mm处。并在样板身上的罩两个八边形的铝丝网，铝丝网的规格尺寸为：双方成平行线的边上范围为（610±10）mm，位置为（305±5）mm。铝丝网的外形尺寸转化成材料丝的直徑0.25mm，目涒16～18（如达到GB/T5330-2003中R20款型的网孔核心尽寸为1.12mm、材料丝内径为0.250mm的合金金属丝钩编网需求的铝丝网）。
二、最主要技艺运作
规 格 | 型號 | LT-D009 | |
内箱尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
性能规格尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 架构 | 总布局式 | |
外箱材質 | 冷轧钢钢条（银灰色＋淡蓝色）烤漆板 | ||
内箱材料 | 高质加厚不锈钢材料 | ||
通过观察窗 | 钢化波璃关注窗（350×400mm两层防燃玻璃纸） | ||
LED灯饰 | |||
排烟提升装置 | 配值强迫排烟管道裝置 | ||
泄压仪器 | 设备主动泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 控制方式 | PLC液晶屏屏 | |
引燃器 | 本生灯,出口公称直径 0.375 5英寸,(9.5mm)全长约 100mm; | ||
焰火增加的时间 | 0～999.9S±0.1S; | ||
烈焰续燃准确时间 | 0～999.9S±0.1S; | ||
测试棒截面积 | 1/4 4英寸(6.35mm)×14 英尺(355.6mm); | ||
检查网罩厚度 | 24 5英寸(610mm)×14 厘米(355.6mm),八边形; | ||
网罩位置 | 12 5英寸(305mm); | ||
焰火角度 | 10～75mm; | ||
烈焰精密度 | ±5mm; | ||
八角罩质量 | 铝网; | ||
八角罩規格 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不绣钢网罩 | 每对门间隔为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
疲劳试验园孔接触面截面积 | 102mm; | ||
起火设施 | 半自动起动; | ||
一氧化碳燃烧的气体规定 | 高饱和度夜化变压器油汽体(自购) | ||
样架技术参数 | 规格土样架1套，可要根据标准要求来样加工 | ||
原则性能 | 主机箱、原则样品英文架1套 | ||
24v电源交流电压 | AC220V 50Hz | ||
三、达到标准规定：
GB／T31484－2015《电动三轮车辆用驱动力蓄容量电池间歇使用期符合要求及耐压试验技术》、
GB／T31485－2015《电动式新汽车用推力蓄充电安全防护要及试验台步骤》、
GB／T31486－2015《电动三轮汽车的用干劲蓄锂电池电性能方面规定要求及疲劳试验的办法》、
GB／T31467．1－2015《自动车子用锂阴离子原因蓄電池包和软件系统第四局部：高工作电压采用测量标准规范》、
GB／T31467．2－2015《电动四轮小汽车用锂化合物干劲蓄电瓶包和机系统第2有些：胆因醇量应运测评技术规程》、
GB／T31467．3－2015《智能新汽车用锂阳离子能量蓄充电包和软件第5方面：的稳定符合要求与測試办法》。
GB 38031-2020《自动新汽车用动力系统蓄汽车电瓶安全性高的要求》
