手机电池点燃可靠性试验箱
一、熔化检验通过如下所述方法步骤做：
将容量电池都按照4.5.1设定的可靠性冲击试验台方式充好电后，再将电池组放在可靠性冲击试验台工装定制定制的丝绳微信，可靠性冲击试验台工装定制定制见E.2。假设试验检测操作过程中造成动力充电充电箱下滑的的事情时，能作单根不锈钢丝把动力充电充电箱样件固定不变在纲丝平台；假设无该类的事情产生，则不行以困绑动力充电充电箱。用烈焰升温动力充电充电箱，当造成下述分为三类的事情时关闭升温：
a. 手机电池爆炸声；
b. 蓄电池WAN全挥发；
c. 快速进行加热30min，但干电池未大火、未着火。
实验室检测后，分为电芯的机械部件（粉层状物品例外）或电芯总体不恰阻隔铝网。
在实验设计平台下钻持续径为（100±2）mm的方孔，并在方孔中放置一不锈钢板网，不锈钢板网的规模为轻金属丝内径0.45mm，细度20 （如遵循GB/T6005-2008中R20款型的网孔总体的尺寸为800µm、复合丝外径为450µm的金属制丝印花网的要求的刚丝网，也可以契合GB/T5330-2003中R10和20类型的网孔基本上尺寸图为0.800mm、金属材质丝直徑为0.450和金属件丝手工编织网符合要求的材料网）。材料网摆放高度烈火顶部约38mm处。并在样件旁有罩前一个八边形的铝丝网，铝丝网的年纪为：相互水平的两人距为（610±10）mm，髙度为（305±5）mm。铝丝网的的规格变为轻金属丝的长度0.25mm，目涒16～18（如不符合GB/T5330-2003中R20编的网孔常规尺寸为1.12mm、金属制丝半径为0.250mm的废金属丝编织机网需求的铝丝网）。
二、其主要水平参数指标
规 格 | 款型 | LT-D009 | |
内箱的尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
样貌宽度 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 结 构 | 机构 | 整体化式 | |
外箱金属材质 | 热轧厚钢板（橘黄色＋海蓝）烤漆门板 | ||
内箱质材 | 上等加厚304不锈钢 | ||
观察动物窗 | 钢化玻璃钢关察窗（350×400mm两层防震窗玻璃） | ||
LED光照 | |||
通风口裝置 | 选配二次排烟管道平衡装置 | ||
泄压控制系统 | 硬件配置重新泄压口 | ||
主 要 技 术 指 标 | 把控好途径 | PLC摸屏 | |
烧器 | 本生灯,孔口公称直径 0.375 5英寸,(9.5mm)深为 100mm; | ||
焰火释放时段 | 0～999.9S±0.1S; | ||
焰火续燃时刻 | 0～999.9S±0.1S; | ||
冲击试验棒外径 | 1/4 9英寸(6.35mm)×14 屏幕尺寸(355.6mm); | ||
试验网罩：宽度 | 24 寸大(610mm)×14 屏幕尺寸(355.6mm),八边形; | ||
网罩层面 | 12 寸大(305mm); | ||
烈焰的高度 | 10～75mm; | ||
蓝色火焰精度等级 | ±5mm; | ||
八角罩木头材质 | 铝网; | ||
八角罩规格为 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角装饰管网罩 | 每对方排距为2fee(t610mm),八角网罩网高1fee(t305mm); | ||
冲击试验圆洞外表面的直径 | 102mm; | ||
点火，装制 | 自主启动; | ||
引燃气味让 | 高含量夜化石油工业气体(备用) | ||
样架规格尺寸 | 细则产品的样品架1套，可只能根据追求开发 | ||
原则设备 | 虚拟主机、准则合格品架1套 | ||
的电压的电压 | AC220V 50Hz | ||
三、不符合规定：
GB／T31484－2015《智能机动车用运转蓄手机电池巡环期限想要及经过多次实验发现形式》、
GB／T31485－2015《电动式汽车汽车用动力机畜电池组的安全耍求及检测的方法》、
GB／T31486－2015《电动式二手车用推动力蓄充电电池电耐磨性让及冲击试验措施》、
GB／T31467．1－2015《电动式小轿车用锂阴阳离子运转蓄充电包和系统的第5大部分：高工作电压应运检测规定》、
GB／T31467．2－2015《自动气车用锂铁离子干劲蓄汽车蓄电池包和体统第2组成部分：较高消耗的能量用测式标准规范》、
GB／T31467．3－2015《电动四轮机动车用锂铝离子运转蓄電池包和体统第5的部分：很稳定规定与測試的办法》。
GB 38031-2020《电动伸缩车用动力系统蓄充电防护规范》
