干电池捏压经过多次实验发现机
一、挤出经过多次实验发现假设按照如下所示步聚通过：
1.模型蓄锂电安会性试验检测
聚己内酯蓄电瓶按6.1.3方式方法续航。
按住列前提开展实验：
——撞击导向：重直于蓄锂电池平行板电容器导向施压（分类图1如下图所示）
——轻压板行式：的半径75mm的半圆形体，半圆形体的粗度（L）大过被压挤容量电池的长度；
——挤出快速：（5±1）mm/s；
——挤压成型层度：输出功率实现0V或和变形量提升30%或弯曲力到达200kN后开始摩擦。
二、其主要枝术技术指标
箱 | 架构 | 整体性式＋电子设备管理进行工作台 | ||||
外箱金属材质 | 可信赖加厚碳钢板材料钢板材料（黑色＋蓝颜色）亮光漆 | |||||
内箱的材料 | 好的加厚铝合金 | |||||
关察窗 | 钢化钢化玻璃观察动物窗（350×400mm加厚防爆设备玻璃窗） | |||||
LED照明系统 | ||||||
换气扇器 | 性能强行排风管设施 | |||||
泄压控制系统 | 安装自动的泄压口 | |||||
主 | 旅行路线 | 0～30cm | 0～50cm | 0～50cm | 0～100cm | |
随产品的样品宽度逐渐增加逐渐递减 | ||||||
访问速度 | 1～10mm/S多个调接（可来样加工） | |||||
检测超范围 | 0.5%～100%整个过程不用分档 | |||||
勇气精度等级误差度 | ±0.5%测量值 | |||||
力识别率 | ±1/500000 | |||||
位移出现偏差的原因出现偏差的原因 | ±0.5%实测值值 | |||||
位移区分率 | 0.01 | |||||
政府部门变为 | Kgf、lbf、N、KN | |||||
控 | 管控的方式 | 台达伺服三相异步电机三相异步电机＋网吧电脑的控制 | ||||
价格对比折线 | 力值、位移、温湿度、的电压、精力五合并申请这类卡种曲线提额提示 | |||||
数据分析 | 数据分析导入、上新 | |||||
采 | / | 电压值 | 工作温度 | |||
测式面积 | 0～36V | 0～600℃ | ||||
测量导致精度 | ±0.1%满满量程 | ±1℃ | ||||
统计资料搜集平率 | ≥30次/秒 | ≥30次/秒 | ||||
粪便率 | 0.1 | 0.1 | ||||
试验夹具设计 | 相互配套ZHUAN用弯曲车床夹具2套 | |||||
可移动，有利、简短、实用率高 | ||||||
规格配资 | 通常版：虚拟主机、PC线上、PC线上桌、轻压盘2套、ZHUAN业控住系统 | |||||
电源开关输出功率 | AC220V 50Hz、 AC380V 50HZ | |||||
三、遵循标淮：
GB／T31484－2015《电动四轮机动车用的动力蓄锂电循环往复人类寿命条件及疲劳试验措施》、
GB／T31485－2015《电动式汽车的用运转蓄充电电池健康安全标准及耐压试验的方法》、
GB／T31486－2015《智能车用动力系统蓄電池电使用性能规范要求及耐压具体方法》、
GB／T31467．1－2015《電動小汽车用锂化合物冲力蓄电芯包和体系第3部件：高电机功率操作测式导则》、
GB／T31467．2－2015《电动四轮汽车汽车用锂亚铁离子动力机蓄干电池包和装置第2环节：高可量运用测验指导书》、
GB／T31467．3－2015《电动式车辆用锂阳离子和动力电瓶箱包和装置第四有些：安全卫生性标准要求与测试软件技术》。
GB 38031-2020《自动气车用原因电池板安全卫生特殊要求》
