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汽车内饰材料雾化仪

2023-04-03 11:39:19

汽车内饰材料雾化仪


车辆上饰素材吸雾仪适使于于车、起飞器等车中饰素材,如车辆上饰泡沫塑件、聚氨脂、织造厂品、合成皮革、胶水剂、非织造布、热可塑造性原料回热塑性弹性体等素材在较高温度度下其发挥性营养成分蒸馏时候的点评,还可使于车前氙气灯较高温度度吸雾症状的旋光度的测定。

 

技术应用特征英文:

宽超范围、高定位精度控温部件愉快保持料框各种测试

6个应力测试位制定,可时候使用试件应力测试和留白应力测试

生产设备自动运行安全稳定,为手机用户展示准确性稳定的查测的数据

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连接准则:

ISO 6452-2007 天然橡胶或塑胶片涂覆机织物 气车内窗饰物的手表有水雾凝固功能的校正

DIN 75201-1992 车子-里面的设备常用素材吸雾效能真的定(中文名字版)

SAE J1756-1994 小轿车中饰的原材料断定成雾性能特点的耐压试验

QB/T 2728-2005 pu皮革物理上的和机械制造试验装置 做雾化稳定性的核查

BS EN 14288-2004 皮制品.力学和机制实验.成雾性能指标的测定方法

PV 3920 驾驶室件非合金物料雾蒙蒙值(F)的核查

PV 3015 普通吸雾应力测试标准-中文字幕版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰物料起雾耐磨性检测

NES M0141- 2006-1 驾驶室资料起雾性

D45 1727-2006 驾驶员室的内部衬垫建材和加工零件的起雾机械性能

GM 9305P-1992 各类汽车里饰相关材料的起雾性确保

TSM 0503G 一汽丰田非复合原料的雾翳原则

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软件测试设计原理及策略:

坯料在起雾杯里被受热,并始于易溶解,易溶解汽体在就被闭式冷却塔腔室内降温的波璃板或铝铂上蒸汽加热。蒸汽加热的过程 完结后,拆下波璃板或铝铂,采用对波璃板或铝铂的蒸汽加热基本成分的吸雾值或总重量测,并和未蒸汽加热前的信息比比,得以确定坯料的吸雾易溶解因素。

 

透光度度法:钢材拉伸试验在起雾杯里被热处理所汽化出的汽体冷却剂在冷藏波璃板上,用对波璃板冷却剂组选的透光度度值做比照并计算的,即得出钢材拉伸试验的成雾值。(配值)

雾度法:试件材料在起雾小杯被热处理加热所蒸馏出的有害气体冷凝器水在恒温破璃板上,按照对破璃板冷凝器水前后轮的雾度值展开进行对比并计算方式,必须得要出试件材料的成雾值。(另购)

净重法:试件材料在起雾杯内被高温所多效蒸发出的有毒气体空调蒸发器在底温镀铝上,经过称样镀铝空调蒸发器先后的净重变迁,可求出试件材料吸雾-缓凝物的净重。(配有,杆秤另购)

 

技術参数设置:

温控槽:20L,0-99°

高温环境槽工作温度的范围:常温~150℃ (室内温度~280℃另购)

高温天气槽控温gps精度:±0.1℃ (150℃)

温暖过低槽温暖区间:0~100℃

底温槽控温高精准度:±0.1℃

中高温槽外观形状尺寸:670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度过低槽内部结构长度:400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温度槽净含量:32kg(不有导电导电介质)

低温制冷的效果槽净重量:15kg(不其中包括导热性有机溶剂)

开关电源:AC 220V 50Hz


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