汽车内饰材料雾化仪

气车的中控台产品吸雾仪适应用在于气车的、航空器等中控台产品，如气车的中控台塑料材质件、聚氨酯建筑材料、针织品品、合成皮革、粘胶剂、非织造布、热可塑形回弹力体等产品在持续常温下其散发性营养成分蒸馏现状的好评，也能够应用在车前氙气灯持续常温吸雾表现的判断。

工艺的特征：

宽区间、高控制精度控温安装随意保证料框检验

6个做实验的时候台报告位设置，可此外实现样品做实验的时候台报告和没字做实验的时候台报告

系统运转平衡，为用户账户带来了精准的稳定可靠的检查数据资料

执行程序标准规范：

ISO 6452-2007 塑胶或pp塑料涂覆编织物 小轿车内窗饰物的起雾疑固性的测试

DIN 75201-1992 轿车-里面的装备选用材料雾化吸入效能实际上定(简体中文版)

SAE J1756-1994 小轿在车上饰物料确定好成雾基本特性的实验

QB/T 2728-2005 真皮高中物理和机制检验 雾化吸入耐热性的判断

BS EN 14288-2004 皮革制品.工具和机械装备做实验的时候.成雾性能指标的测得

PV 3920 室内装潢件非用料用料白雾值（F）的测试

PV 3015 斯柯达做雾化试验报告规格-中文翻译版

ES-X83231 车内饰文件起雾特点软件测试

NES M0141- 2006-1 改装内饰资料起雾性

D45 1727-2006 行车室内部结构衬垫原料和零部件的起雾特点

GM 9305P-1992 机动车內饰资料的起雾性制定

TSM 0503G 丰田汽车铝铁质涂料的雾翳标准单位

检测原因及具体方法：

坯料在起雾杯里被采暖器，并慢慢蒸发，蒸发气物在早已被闭式冷却塔腔变凉的波璃板或铝泊上蒸汽加热。蒸汽加热阶段完结后，拆下来波璃板或铝泊，借助对波璃板或铝泊的蒸汽加热化学物质的做做雾化值或总重量检测，并和未蒸汽加热前的数据统计相比比，得以确定坯料的做做雾化蒸发性能。

光亮度法：样品在起雾杯内被加温所多效蒸发出的混合气体气液分离器器在温度过低波璃板上，经由对波璃板气液分离器器后的光亮度值通过价格对比并计算出来，可获得出样品的成雾值。（尊版）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被高温所蒸馏出的气味冷疑水在温度过低窗户平面镜上，确定对窗户平面镜冷疑水前后轮的雾度值确定对比图并折算，应得出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

自重法：制样在起雾杯杯被加熱所蒸发器出的气物冷凝器剂在常温铝泊上，使用称取铝泊冷凝器剂组选的自重变化规律，可知出制样吸雾－初凝物的自重。（配置，天平秤另购）

技术工艺叁数：

衡温槽：20L，0-99°

室温槽溫度区间：恒温～150℃ （空调温度～280℃另购）

温度过高槽控温高精准度：±0.1℃ （150℃）

体温槽体温範圍：0～100℃

低温制冷的效果槽控温高精度：±0.1℃

耐高温槽形态尺码：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

冷藏槽性能尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高溫槽毛重：32kg（不分为热传导有机溶剂）

环境温度槽重量：15kg（不包扩热传导媒介）

交流电源：AC 220V 50Hz