汽车内饰材料雾化仪

汽年车上饰建筑原料吸雾仪不适主要中用汽年、起飞器等车上饰建筑原料，如汽年车上饰金属件、聚安脂、织造厂品、皮具、胶贴剂、非织造布、热可蠕变优质的配置体等建筑原料在低温下其释放性有效成分汽化状况的评述，也能主要中用车前氙气灯低温吸雾现状的测定方法。

方法表现形式：

宽规模、高gps精度控温试验装置轻松愉快保证非标设备检验

6个实验位制作，可一并展开制样实验和没字实验

机械设备正常运作稳定的，为粉丝能提供准确无误安全可靠的论文检测数剧

程序执行规则：

ISO 6452-2007 聚氨酯或塑料件涂覆布料 客车玻璃采光顶饰物的雾蒙蒙初凝耐腐蚀性的测定方法

DIN 75201-1992 新汽车-内控机 所配相关材料做雾化稳定性.定(英文版版)

SAE J1756-1994 新汽在车上饰村料设定成雾特征参数的疲劳试验

QB/T 2728-2005 皮制品物理化学和设备冲击试验 雾化吸入性能方面的测得

BS EN 14288-2004 合成皮革.高中物理和机制疲劳试验.成雾性状的旋光度的测定

PV 3920 驾驶室件非金屬板材水汽值（F）的检验

PV 3015 帕萨特雾化吸入试验检测标准单位-中文名版

ES-X83231 驾驶室材质起雾的性能测量

NES M0141- 2006-1 室内装潢的原材料起雾性

D45 1727-2006 架驶室里面的衬垫物料和部件的起雾性

GM 9305P-1992 汽车行业驾驶室涂料的起雾性认定

TSM 0503G 丰田汽车非重金属素材的雾翳标准规范

测试测试目的及手段：

试件在起雾杯内被电加热，并现在已经释放，释放实验室气体在现在已经被加热腔减温的有机安全玻璃或铝铂上冷疑。冷疑具体步骤收尾后，拆卸有机安全玻璃或铝铂，经由对有机安全玻璃或铝铂的冷疑部分的雾化吸入吸入值或毛重测试，并和未冷疑前的的数据对于比，若想知道试件的雾化吸入吸入释放特点。

亮光度法：坯料在起雾杯里被受热所挥发出的固体蒸汽加热在低溫夹丝破璃片上，做出对夹丝破璃片蒸汽加热上下的亮光度值做出差别并计算方式，能得出坯料的成雾值。（中配）

雾度法：试板在起雾杯里被电加热所蒸发器出的空气冷凝剂器在超低温夹层平面镜上，用对夹层平面镜冷凝剂器先后的雾度值完成对比分析并核算，应得出试板的成雾值。（另购）

体重法：制样在起雾小杯被热处理加热所挥发出的的气体冷凝剂水在底温铝铂上，在称重铝铂冷凝剂水之前之后的体重變化，可获出制样做雾化－缓凝物的体重。（中配，天枰另购）

的技术因素：

控温槽：20L，0-99°

持续高温槽室温时间范围：恒温～150℃ （室内温度～280℃另购）

耐高温槽控温计算精度：±0.1℃ （150℃）

较低溫度槽溫度使用范围：0～100℃

高湿槽控温精密度：±0.1℃

高的温度槽造型规格：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

较低温度槽样貌长宽比：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

较高温度槽净含量：32kg（不比如传热性媒质）

常温槽净含量：15kg（不例如导电媒质）

电源模块：AC 220V 50Hz