汽车内饰材料雾化仪

机动车的车中饰的原文件做做雾化仪符合于机动车的、旋翼飞机器等车中饰的原文件，如机动车的车中饰氟橡胶件、聚氨脂、纺织业品、真皮、粘胶剂、非织造布、热可延性回弹力体等的原文件在较温度度下其甲醛释放性因素蒸发器环境的评述，也能够用做车前氙气灯较温度度做做雾化后果的测定法。

技木本质特征：

宽规模、爆率高等级控温保护装置便捷变现非标准测试图片

6个冲击可靠性试验台位结构设计，可同样确定坯料冲击可靠性试验台和白页冲击可靠性试验台

设备开机运行稳固，为业主展示准确的靠谱的探测统计资料

运行原则：

ISO 6452-2007 金属或金属涂覆非织造布 车玻璃采光顶饰物的水汽缓凝特性的检测法

DIN 75201-1992 客车-内壁机用到的板材做雾化效果这些定(2英文版)

SAE J1756-1994 汽车汽车內饰素材明确成雾特质的试验检测

QB/T 2728-2005 皮料制品电学和机械设备制造检测 吸雾性能参数的测定方法

BS EN 14288-2004 皮制品.生物学和厂家耐压.成雾形态的法测定

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GM 9305P-1992 客车里饰文件的起雾性确认

TSM 0503G 丰田汽车非合金金属原材料的雾翳条件

检测作用及措施：

钢材拉伸试验在起雾杯杯被加温，并展开释放，释放有机废气气体在以经被水冷却腔下滑的玻离板或镀铝上空气冷却。空气冷却时终止后，拿掉玻离板或镀铝，采用对玻离板或镀铝的空气冷却含量的吸雾值或称重测量方法，并和未空气冷却前的数据报告对比，才能推算出钢材拉伸试验的吸雾释放特征参数。

色泽度法：钢材拉伸试验在起雾小杯被采取加热所蒸发器出的汽体冷凝水器在底温有机平面镜上，完成对有机平面镜冷凝水器前前后后的色泽度值采取价格对比并算，可知出钢材拉伸试验的成雾值。（标准配置）

雾度法：制样在起雾杯杯被煮沸所蒸发器出的气态蒸汽加热在温度夹层玻璃钢上，确定对夹层玻璃钢蒸汽加热后的雾度值确定相对并确定，可求出制样的成雾值。（另购）

质量法：样品在起雾杯杯被加水所化掉出的其他气体冷疑器在温度过低铝泊上，实现称重铝泊冷疑器前后左右的质量不同，可要出样品吸雾－沉淀物的质量。（配，杆秤另购）

科技参数表：

温控槽：20L，0-99°

高溫槽温度因素位置：空调温度～150℃ （室内温度～280℃另购）

室温槽控温精密度较：±0.1℃ （150℃）

温度表低槽温度表位置：0～100℃

温度槽控温的精密度：±0.1℃

高温环境槽外型尺寸规格：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度过低槽外型规格型号：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

常温槽总重量：32kg（不还包括热传导媒质）

较低温度槽毛重：15kg（不也包括热传导导电介质）

主机电源：AC 220V 50Hz