汽车内饰材料雾化仪

小车子行业室内装潢的的原资料做吸雾仪符合于小车子行业、航行器等室内装潢的的原资料，如小车子行业室内装潢朔胶件、聚安脂、纺织类品、真皮、胶贴剂、非织造布、热可韧度粘性体等的的原资料在中高温度下其挥发掉性成分表蒸馏问题的评述，即可中用车前氙气灯中高温度做吸雾不良现象的测量。

技术应用症状：

宽区域、高计算精度控温系统设计轻轻松松保证 非标准测试测试

6个检验检测位设计构思，可与此同时实现坯料检验检测和空白一片检验检测

主设备运作相对稳定，为普通用户展示更准能信的论文检测数据文件

实施标：

ISO 6452-2007 再生胶或泡沫塑料涂覆涤纶纤维 气车封柜饰物的白雾凝固功能的校正

DIN 75201-1992 新汽车-內部机械所配文件吸雾效能或许定(英文版版)

SAE J1756-1994 机动车上饰产品知道成雾性状的疲劳试验

QB/T 2728-2005 合成革工具和机械设备制造耐压 做雾化耐热性的检测法

BS EN 14288-2004 皮制品.物理性和机械制造检验.成雾的特点的法测

PV 3920 仪表台件非重金属素材手表有水雾值（F）的法测定

PV 3015 人们雾化吸入检测基准-中文翻译版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰原材料起雾能测试英文

NES M0141- 2006-1 内饰改装产品起雾性

D45 1727-2006 行车室内控衬垫村料和机件的起雾性能方面

GM 9305P-1992 车辆车内饰建材的起雾性知道

TSM 0503G 东风本田非黑色金属文件的雾翳条件

测试测试操作过程及措施：

钢材拉伸试验在起雾小杯被调温，并开始了蒸发掉，蒸发掉空气在以经被制冷腔制冷的玻璃钢片窗板或铝泊上气液分离器。气液分离器历程结束了之后，拿掉玻璃钢片窗板或铝泊，根据对玻璃钢片窗板或铝泊的气液分离器成分表的吸雾吸入值或重量体积测定，并和未气液分离器前的数剧对比，而使求得钢材拉伸试验的吸雾吸入蒸发掉特点。

凹凸感度法：样品在起雾杯杯被加水所减压蒸馏出的气味气液分离器剂在环境温度钢化玻璃窗片上，采用对钢化玻璃窗片气液分离器剂前后的的凹凸感度值采取比较并计算方式，能得出样品的成雾值。（低配）

雾度法：坯料在起雾小杯被去加热所多效蒸发出的乙炔气冷却在地温夹丝窗户玻璃上，凭借对夹丝窗户玻璃冷却前后的的雾度值去进行对比并计算公式，可要出坯料的成雾值。（另购）

容量体积法：试件在起雾杯里被加熱所挥发出的有机废气气体冷却在冷藏铝泊上，按照秤量铝泊冷却前后左右的容量体积变现，而犯出试件吸雾－疑固物的容量体积。（最顶配，杆秤另购）

能力运作：

衡温槽：20L，0-99°

常温槽室内温度範圍：高温～150℃ （环境温度～280℃另购）

高温高压槽控温精密度较：±0.1℃ （150℃）

地温槽平均温度依据：0～100℃

温度槽控温高精准度：±0.1℃

持续高温槽样貌大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低温环境槽造型大小：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

中高温槽净重量：32kg（不还有传热物料）

环境温度槽毛重：15kg（不包涵传热媒质）

电源模块：AC 220V 50Hz