汽车内饰材料雾化仪

轿车內饰的原建筑的原材料吸雾仪选使用在轿车、飞机无人飞行器等內饰的原建筑的原材料，如轿车內饰金属件、聚胺脂、印染厂品、皮料制品、胶贴剂、非织造布、热可韧度延展能力体等的原建筑的原材料在炎热下其汽化性组成成分汽化情況的评估，即可使用在车前氙气灯炎热吸雾的问题的核查。

枝术表现形式：

宽标准、高精准度控温控制系统容易达到料框测试方法

6个现场实验位制作，可同一时间确定制样现场实验和一片空白现场实验

机器执行稳定的，为顾客展示 精准的靠得住的检验信息

审理准则：

ISO 6452-2007 朔料或朔料涂覆编织物 轿车封柜饰物的水汽结晶能力的测得

DIN 75201-1992 汽车的-内外部机用什食材吸雾能着实定(汉语版)

SAE J1756-1994 汽车行业内饰改装原料选择成雾特征的经过多次实验发现

QB/T 2728-2005 人造革数学和机戒实验 雾化吸入耐热性的测得

BS EN 14288-2004 人造革.力学和自动化设备耐压.成雾基本特征的校正

PV 3920 改装内饰件非铝合金素材起雾值（F）的校正

PV 3015 众人雾化吸入疲劳试验标准规定-中文名版

ES-X83231 內饰原材料起雾机械性能检验

NES M0141- 2006-1 改装内饰原材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶证室内部人员衬垫的原材料和零件图的起雾的性能

GM 9305P-1992 汽车行业驾驶室的材料的起雾性确保

TSM 0503G 斯巴鲁非复合资料的雾翳标准单位

检验方式及技巧：

制样在起雾杯里被微波加热，并逐渐开始散发物，散发物空气在都被保压腔制冷的安全平面镜或镀铝上冷却。冷却历程结束之后，卸下安全平面镜或镀铝，使用对安全平面镜或镀铝的冷却组成的做雾化吸入值或总重在线测量，并和未冷却前的数据信息相对性比，故而得来制样的做雾化吸入散发物形态。

有色泽度法：制样在起雾杯里被加温所汽化出的气物冷疑水在常温窗平面镜上，经由对窗平面镜冷疑水后的有色泽度值开始可比性并求算，可求出制样的成雾值。（带天窗）

雾度法：坯料在起雾杯内被电加热所减压蒸馏出的有害气体冷却水在高温有机玻璃纸板上，实现对有机玻璃纸板冷却水先后的雾度值对其进行对比图并估算，必须出坯料的成雾值。（另购）

毛重法：试板在起雾杯内被调温所化掉出的气味冷却器在低温制冷的效果铝铂上，用称取铝铂冷却器左右的毛重的变化，应得出试板吸雾－冷却物的毛重。（高配，天坪另购）

技木技术指标：

常温槽：20L，0-99°

高温暖槽温暖范围图：恒温～150℃ （制冷～280℃另购）

中高温槽控温误差：±0.1℃ （150℃）

常温槽室温条件：0～100℃

超高温槽控温误差：±0.1℃

常温槽形态长宽高：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

低溫槽外表的尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

持续高温槽净重量：32kg（不涉及传热性物料）

温度过低槽净含量：15kg（不具有导电物料）

电源模块：AC 220V 50Hz