汽车内饰材料雾化仪

客车子上饰建材吸雾仪不适中用客车、起飞器等车子驾驶室的车内饰建材，如客车子上饰塑料材质件、聚氨酯发泡、印染厂品、皮革制品、胶水剂、非织造布、热可延性优质的配置体等建材在温度过高天气下其挥发性有机物性材质蒸发掉情况发生的评分，其情中用车前氙气灯温度过高天气吸雾的情况的测定法。

技術有特点：

宽位置、高精确控温提升装置更好控制非标准件测式

6个耐压位设计的，可此外实施坯料耐压和白页耐压

机械设备程序运行比较稳定，为使用者打造准确度信得过的检侧数据资料

实施标准：

ISO 6452-2007 聚氨酯材料或朔胶涂覆纺织物 汽车行业自装饰物的起雾沉淀的性能的检测法

DIN 75201-1992 气车-内部的装置使用板材吸雾稳定性或许定(繁体中文版)

SAE J1756-1994 小汽车中饰素材确认成雾性能特点的耐压试验

QB/T 2728-2005 优质皮革物理化学和自动化机械可靠性试验 雾化吸入能的检测

BS EN 14288-2004 人造革.初中物理和机戒耐压.成雾性质的法测定

PV 3920 车内饰件金属建筑材料建筑材料雾蒙蒙值（F）的检验

PV 3015 上海大众雾化吸入做实验的时候标准化-简体中文版

ES-X83231 仪表台建筑材料起雾效能试验

NES M0141- 2006-1 改装内饰素材起雾性

D45 1727-2006 座驾室内部人员衬垫物料和所需要的零部件的起雾功能

GM 9305P-1992 机动汽车上饰素材的起雾性断定

TSM 0503G 一汽丰田非不锈钢建材的雾翳基准

測試的基本原理及步骤：

钢材拉伸试验在起雾杯内被煮沸，并展开甲醛释放，甲醛释放空气在都被冷确腔升温的磨砂钢化破璃片或铝泊上空气冷却。空气冷却过程中 收尾后，拿下磨砂钢化破璃片或铝泊，借助对磨砂钢化破璃片或铝泊的空气冷却化学物质的吸雾值或总重在测量，并和未空气冷却前的数据资料相对而言比，然而测得钢材拉伸试验的吸雾甲醛释放性状。

油润度法：岩样在起雾杯杯被加熱所蒸发掉出的气物冷却剂在温度低破璃板上，使用对破璃板冷却剂左右的油润度值完成差别并测算，必得出岩样的成雾值。（配有）

雾度法：制样在起雾杯里被烧水所蒸馏出的气物冷疑在环境温度玻离板上，根据对玻离板冷疑前后的的雾度值做比照并算出，可知出制样的成雾值。（另购）

毛重法：试件在起雾杯里被升温所蒸发器出的有机废气气体气液分离器在底温镀铝上，凭借称重镀铝气液分离器左右侧的毛重转变，可获得出试件雾化吸入－沉淀物的毛重。（最顶配，天坪另购）

能力性能指标：

常温槽：20L，0-99°

高溫槽工作温度规模：室内温度～150℃ （空调温度～280℃另购）

高温高压槽控温精密度较：±0.1℃ （150℃）

高温槽高温的范围：0～100℃

超高温槽控温精确：±0.1℃

耐高温槽内部结构面积：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

地温槽内部结构的尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温高压槽总重量：32kg（不包扩热传导材质）

冷藏槽重量：15kg（不以及导电媒质）

电源模块：AC 220V 50Hz