高配版 水平燃烧性测试仪
复燃频率的水平复燃性测验仪按照测验复燃某种距離要求要的用时取得用料复燃时复燃的火柱延伸的未来趋势及复燃的火柱延伸时速，对企业产品可燃性进行分级管理，仅以此口碑用料的耐油机械性能。使用在探测纺织厂品很大是车内装修设计纤维织物的相对应复燃频率及耐油性。待选择增配透风橱和熄火装置设备，体现系统复燃疲劳试验。
考试原理图：
1.本的设备出具是一个有焰助燃源，手動上下调整燃烧的火苗值条件指定的极高，往后电脑自动使用燃烧的火苗点然和灭掉。
2.火炎的功效于样品英文时，考察记录表展开然烧表现。配合倒计时表器展开展开然烧的倒计时表。
检验标：
此款总体水平丙烷燃烧测试方法仪适合但不局限于下例标准化：
GB 8410，QB/T 2729，ASTM D5132，SAE J369，FMVSS 302，ISO/NP 17074 ，ISO 3795，DIN 75200等条件。
FMVSS 302合众国车子安会标准302 ? ISO 3795
GB/T8410-2006
其它涉及到的标准：
SAE J369:2003 ---法国自动化机械公程师研究会
HES D6003-99 --- 本田客车
NES M0094:2003 --- 东风日产新汽车；
ES-X60410:2001 ----三凌汽车的
TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附则4 ---- 欧盟成员国
TL 1010:1997---一汽大众迈腾汽车的 ；
GS 97038-2003 ----BMW ；
GM 9070P:1996---专用车辆
技术工艺规格型号：
1. 助燃箱：W368mm×D216mm×H356mm；
2. 地脚： 10mm；
3. 透气孔：19mm×10；
4. 进气窗：位置13mm；
5. 测量窗净宽:330mm
6. 备样架：255mm×200mm×170 mm
7. U型合格品夹：355×25×10 mm，外侧边距50mm；
8. 支撑着丝：φ0.25mm，耐高热重金属丝；
9. 撑起丝行间距：25mm
10. 本生灯：φ9.5mm；
11. 热度计：150℃，gps精度低于1℃；
12. 操纵箱：390mm×200mm×390mm；
13. 重新点燃时间段：15s
14. 记录时间：JING确至0.1s
15. 主机电源：220V，50Hz
较为先进工艺外观专利与有效控制制作；
1、 不锈钢材料形式壳体；底端进风孔间隔：横项63.5mm，横项127mm。
2、 进风孔规模：10个、直径约19mm。
3、 引燃器直径为Φ9.5mm。喷灯上端距样品随心所欲端ZHONG心看19mm
4、 烈火施用时光及记时(烧燃)事件
5、 可在0～9999秒超范围内调整。
6、 增配：不锈钢装饰管吗原材料夹及试件模板开发；
7、 燃燒箱中置钢板材料尺；误差：1mm；可更方便读取硬盘一氧化碳复燃尺寸；不用了拿出样品量测一氧化碳复燃尺寸；
8、 食用国外本生灯，然烧火花误差更高些,调接位置20mm～100mm。
9、 火柱估测设备；火柱髙度38mm
涉及点：
熔化高快慢：测量的熔化范围和熔化此范围高快慢之比，企事业单位为毫米左右每分种(mm/min);
丙烷燃烧路程：指制样外表或外部已是烧损组成部分的总长度;
层积包覆产品：一些一样或各种的产品，其表面能当中经过熔接、粘接、不锈钢焊接等各种具体方法使之构建在一个的产品。
单一纯粹用料：由同一用料制造而成的竖直的产品用料。若由不同于用料断续接连在一件，则不判定是层积pp用料,每类原材质为从单一原材质;
曝露面：产品装配线在车外朝着司乘人员的一道;
中控台用料：配送车辆上的中控台用料往往用唯一用料或层积组合用料，涉及品种有：车上护板、顶蓬衬里、地毯复盖层、车座西装、行李袋箱复盖层、仪表盘板、窗纱、起驱力罩复盖物和其余某些酒店内有机物用料，涉及出车祸时吸收能力碰撞检测消耗的能量的弹性填料、降低平衡装置等用料。
设备主要是由点燃箱和设定箱两个结构部分结构，各结构部分结构：
a.熔化腔体：不锈镀锌钢素材，不锈钢拉丝处置;都有地脚使气体零售业得意;上边产生太大的面积计算耐熱玻璃钢造成，尽可能使实验的问题的观察植物;上侧开业排气口窗;顶盖能打开浏览器。
b.湿度表计：不变摆置于烧燃箱上盖，可卸下来。应用在检验实验室检测前中后湿度表。
c.样品夹：存放于焚烧箱里，上文可保存U型夹，下部安装有承包工程烧滴落无载物盘。检测时位子必须动。
d.U型夹：夹持基准厚度的样品英文，由横竖四片根据，凭借销子加固凑在一起去，有校秤地理位置的标线。并已一体化耐熱支撑力丝。
e.保持箱：保持箱全是个进气口，联接管道煤气管道安装安装。这两个排气口，一种联接本生灯的管道煤气管，其他种联接本生灯的引火管。一同前方面板有这三个使用的调气阀。
f.面板价格：自行手动式更改旋钮;点火装置触点开关;计时表电开关;数字1式時间信息显示表。
