汽车内饰材料雾化仪

小汽在车上饰物料吸雾仪适于于小货车货车、航行器等中控台物料，如小汽在车上饰塑胶板材件、聚安脂、化纤品、皮料制品、胶贴剂、非织造布、热韧性和可塑性原料可塑性体等物料在温度高下其甲醛释放性材质化掉时候的评定，也可以用以车前氙气灯温度高吸雾現象的测定法。

技术应用显著特点：

宽范畴、高的精密度控温设备轻松自在确保非标准测验

6个做实验的时候位结构设计，可同一时间进行钢材拉伸可靠性检测做实验的时候和没字做实验的时候

装置运转稳固，为顾客出具准确性可信的检测工具数据报告

来执行标淮：

ISO 6452-2007 聚氨酯或泡沫塑料涂覆亚麻纤维 客车封柜饰物的白雾初凝性能指标的检测

DIN 75201-1992 二手车-里面装备所有的材料雾化吸入能事实上定(中文名版)

SAE J1756-1994 小在车上饰的原材料认定成雾基本特征的实验室检测

QB/T 2728-2005 皮制品初中物理和机戒实验室检测 吸雾使用性能的检测法

BS EN 14288-2004 皮制品.数学和厂家耐压.成雾性能特点的法测定

PV 3920 车内饰件金属件食材手表有水雾值（F）的检测

PV 3015 斯柯达雾化吸入试验台准则-英文版版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰材料起雾能各种测试

NES M0141- 2006-1 改装内饰材料起雾性

D45 1727-2006 驾驶证室内外部衬垫板材和机件的起雾安全性能

GM 9305P-1992 货车中饰素材的起雾性判别

TSM 0503G 一汽丰田非复合建材的雾翳标准规定

试验机制及手段：

试件在起雾杯杯被微波加热，并开启发挥，发挥废气在就已经被冷却水腔降低温度的的夹层平面镜或镀铝上蒸汽加热。蒸汽加热历程尾声后，拆下来夹层平面镜或镀铝，完成对夹层平面镜或镀铝的蒸汽加热部分的雾化吸入吸入值或体重测试，并和未蒸汽加热前的数据源相比，关键在于得出结论试件的雾化吸入吸入发挥特征。

光亮度度法：制样在起雾杯杯被供暖所蒸发器出的其他气体冷疑在超低温窗玻璃钢片上，顺利通过对窗玻璃钢片冷疑之前之后的光亮度度值做比对并计算方法，可求出制样的成雾值。（尊版）

雾度法：样品在起雾小杯被热处理加热所挥发出的汽体冷却水在超低温窗户夹层玻璃片上，凭借对窗户夹层玻璃片冷却水前前后后的雾度值通过做对比并计算方法，可要出样品的成雾值。（另购）

单重法：试件在起雾小杯被进行加热所蒸馏出的气物冷却在恒温铝泊上，可以通过秤量铝泊冷却之前之后的单重变迁，必须出试件雾化吸入－凝固物的单重。（带天窗，天坪另购）

能力性能指标：

恒温性比较好槽：20L，0-99°

气温槽气温标准：室内温度～150℃ （室内温度～280℃另购）

中高温槽控温高精准度：±0.1℃ （150℃）

低温制冷的效果槽温湿度範圍：0～100℃

冷藏槽控温定位精度：±0.1℃

炎热槽自己的外观尺寸图：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

较低温度槽外型尺寸规格：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度高槽毛重：32kg（不是指传热性媒介）

温度过低槽重量：15kg（不包扩传热物质）

主机电源：AC 220V 50Hz