汽车内饰材料雾化仪

各类小轿车行业车中饰板材吸雾仪适合于各类小轿车行业、飛行器等车中饰板材，如各类小轿车行业车中饰塑料制品件、丙烯酸、纺织厂品、合成革、胶水剂、非织造布、热可弹塑性粘性体等板材在持续低温下其挥发物性含量多效蒸发时候的好评，若为采用车前氙气灯持续低温吸雾现状的法测。

水平特征描述：

宽超范围、高控制精度控温安装容易进行非标准測試

6个疲劳耐压检验位方案，可互相开展样品疲劳耐压检验和空白图片疲劳耐压检验

设施作业稳定可靠性，为玩家提供大数据合理可靠性的检则大数据

进行规范：

ISO 6452-2007 再生胶或塑料件涂覆机织物 新汽车玻璃采光顶饰物的雾水沉淀耐热性的测试

DIN 75201-1992 汽车汽车-内壁设配所配原材料做雾化的性能确实定(英文版版)

SAE J1756-1994 在车上饰建筑材料确实成雾形态的校正

QB/T 2728-2005 真皮数学和机器实验 雾化吸入特点的测量

BS EN 14288-2004 皮料制品.物理性和物理试验台.成雾优点的测定方法

PV 3920 汽车驾驶室的内饰件非轻金属产品白雾值（F）的分析

PV 3015 一汽大众迈腾做雾化实验室检测的标准-汉语版

ES-X83231 改装内饰装修材料起雾特性测试图片

NES M0141- 2006-1 室内装潢食材起雾性

D45 1727-2006 架驶室内壁衬垫建筑材料和元器件的起雾能

GM 9305P-1992 车子驾驶室的材料的起雾性判别

TSM 0503G 斯巴鲁非金属用料材质用料的雾翳标准规范

检验关键技术及最简单的方法：

岩样在起雾小杯被采暖器，并就开始散发，散发混合气体在就被冷却后腔温度下降的钢化的夹层玻璃片或铝泊纸上蒸汽加热。蒸汽加热工作终止后，拿掉钢化的夹层玻璃片或铝泊纸，可以通过对钢化的夹层玻璃片或铝泊纸的蒸汽加热成分表的雾化吸入吸入值或质量检测的，并和未蒸汽加热前的的数据相对于比，为了看出岩样的雾化吸入吸入散发性能指标。

光滑度法：试件材料在起雾杯杯被蒸汽加热所汽化出的甲烷气体空气冷却器在恒温夹丝钢化玻璃片上，凭借对夹丝钢化玻璃片空气冷却器前后的的光滑度值做差距并计算方式，都有机会得到出试件材料的成雾值。（最顶配）

雾度法：试板在起雾杯里被烧水所挥发出的其他气体冷凝水剂在地温磨砂钢化玻璃上，用对磨砂钢化玻璃冷凝水剂左右侧的雾度值来进行比照并计算的，必得出试板的成雾值。（另购）

总重法：试件材料在起雾杯杯被升温所化掉出的实验室气体冷却水器在环境温度镀铝上，进行称取镀铝冷却水器后的总重发生变化，能得出试件材料雾化吸入－结晶物的总重。（配，电子分析天平另购）

工艺性能指标：

常温槽：20L，0-99°

气温槽体温区间：温度～150℃ （高温～280℃另购）

常温槽控温计算精度：±0.1℃ （150℃）

环境温暖槽温暖比率：0～100℃

冷藏槽控温导致精度：±0.1℃

高温环境槽内部结构规格：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度低槽形壮尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高温天气槽重量：32kg（不有传热性物料）

低溫槽毛重：15kg（不也包括热传导媒质）

供电：AC 220V 50Hz