汽车内饰材料雾化仪

轿车外饰建材做雾化吸入仪采用以轿车、飛行器等内室建材，如轿车外饰相关材料件、聚胺脂、纺织类品、真皮、胶水剂、非织造布、热可韧度延展性体等建材在高的温度下其汽化掉性的成分汽化状态的评介，也行用以车前氙气灯高的温度做雾化吸入物理现象的测定方法。

技术应用有特点：

宽规模、高精密度控温器解乏控制非标设备测验

6个疲劳实验室检测位来设计，可同一时间做好试件材料疲劳实验室检测和留白疲劳实验室检测

系统加载安稳，为玩家展示更准确靠得住的加测资料

履行条件：

ISO 6452-2007 硅橡胶或塑料制品涂覆针织物 新汽车自装饰物的白雾沉淀性能参数的检验

DIN 75201-1992 二手车-内部组织机械设备所配建材吸雾特点真实定(中文版版)

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TSM 0503G 斯巴鲁非轻金属产品的雾翳条件

检测原因及办法：

钢材拉伸试验在起雾杯内被电加热，并现在开始蒸发掉，蒸发掉气物在早就被蒸发腔升温的安全平面镜或铝泊上气液分离器。气液分离器过程中 收尾后，取出安全平面镜或铝泊，按照对安全平面镜或铝泊的气液分离器化学物质的做雾化吸入值或重量体积测定，并和未气液分离器前的大数据对应比，才能看出钢材拉伸试验的做雾化吸入蒸发掉特点。

油润度法：试件材料在起雾小杯被预热所蒸馏出的固体冷却水水在恒温磨砂玻璃片上，借助对磨砂玻璃片冷却水水上下的油润度值展开相比较并计算方法，可获出试件材料的成雾值。（配有）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯里被微波加热所减压蒸馏出的气味空调蒸发器在温度低波璃板上，利用对波璃板空调蒸发器内外的雾度值参与比较并估算，必须得要出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

体积法：坯料在起雾杯里被调温所蒸发器出的混合气体冷疑在冷藏镀铝上，用秤量镀铝冷疑内外的体积转变 ，必须出坯料雾化吸入－疑固物的体积。（最顶配，天坪另购）

技术水平规格：

温控槽：20L，0-99°

耐高温槽温度因素位置：常温～150℃ （高温～280℃另购）

温度槽控温误差：±0.1℃ （150℃）

超低温槽温度表超范围：0～100℃

高低温槽控温误差：±0.1℃

炎热槽看上去长度：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

恒温槽形状尺码：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高热槽重量：32kg（不以及传热有机溶剂）

常温槽重量：15kg（不具有导热性有机溶剂）

电：AC 220V 50Hz