汽车内饰材料雾化仪

车辆车辆驾驶室的驾驶室原料做做雾化仪选使使用在车辆、起飞器等车辆驾驶室的驾驶室原料，如车辆车辆驾驶室的驾驶室朔胶件、聚安脂、纺织厂品、皮制品、胶水粘剂、非织造布、热可塑形粘性体等原料在高温天气天气下其析出性部分减压蒸馏状况的考核，同时可以使使用在车前氙气灯高温天气天气做做雾化这种现象的检测。

系统结构特征：

宽使用范围、高定位精度控温裝置轻松愉快进行非标设备检验

6个实验设计台位来设计，可而且开展试板实验设计台和空白处实验设计台

设配操作安全，为微信用户提高精准可靠性的监测大数据

强制执行原则：

ISO 6452-2007 聚氨酯或塑涂覆亚麻纤维 车封柜饰物的起雾凝固性的测定方法

DIN 75201-1992 汽車-内部的机 用到素材吸雾效能不容置疑定(简体中文版)

SAE J1756-1994 车辆内室原料确保成雾的特点的疲劳试验

QB/T 2728-2005 皮革制品热学和自动化机械试验台 吸雾效能的测定法

BS EN 14288-2004 皮革制品.高中物理和设备应力测试.成雾性的测定方法

PV 3920 中控台件非金属材料件材料白雾值（F）的检测法

PV 3015 众人吸雾检验基准-中文名字版

ES-X83231 內饰的原材料起雾的性能测评

NES M0141- 2006-1 驾驶室原材料起雾性

D45 1727-2006 驾车室内控衬垫建筑材料和零配件的起雾能力

GM 9305P-1992 汽年仪表台原材料的起雾性判定

TSM 0503G 东风本田非轻金属材质的雾翳规则

测试图片远离及技巧：

钢材拉伸试验在起雾杯内被烧水，并逐渐开始发挥性物，发挥性物汽体在早已被待冷却腔降低温度的的夹层钢化玻璃窗片或铝泊上冷疑。冷疑的时候结束后后，拿下夹层钢化玻璃窗片或铝泊，凭借对夹层钢化玻璃窗片或铝泊的冷疑材料的做雾化吸入值或含水量预估，并和未冷疑前的数据显示相比比，若想推算出钢材拉伸试验的做雾化吸入发挥性物性能特点。

质感度法：坯料在起雾杯杯被热处理所蒸发器出的有毒气体蒸汽加热在常温的夹层玻璃片上，能够对的夹层玻璃片蒸汽加热后的质感度值确定对比图并测算，必须得要出坯料的成雾值。（配置）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被煮沸所蒸发掉出的实验室气体蒸汽加热在温度窗玻璃钢板上，确认对窗玻璃钢板蒸汽加热左右侧的雾度值参与差别并求算，可获出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

总重法：试板在起雾杯里被预热所汽化出的乙炔气冷疑在温度低铝泊上，进行秤量铝泊冷疑前前后后的总重变幻，必须出试板吸雾－初凝物的总重。（标准配置，杆秤另购）

水平主要参数：

温控槽：20L，0-99°

高温环境槽温湿度范围内：环境温度～150℃ （常温～280℃另购）

常温槽控温精度等级：±0.1℃ （150℃）

超高温槽温空间：0～100℃

超高温槽控温准确度：±0.1℃

温度高槽外貌规格尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度过低槽形状尺码：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度过高槽总重量：32kg（不是指传热导电介质）

较低温度槽净含量：15kg（不属于传热材质）

电源模块：AC 220V 50Hz