汽车内饰材料雾化仪

客在车上饰相关建材做雾化吸入仪适宜于客车、飞机旋翼飞机等汽年驾驶室的内室相关建材，如客在车上饰塑料制品件、聚氨酯村料、纺机品、人造革、胶水剂、非织造布、热可蠕变优质的配置体等相关建材在温度高下其发挥性组成成分汽化情形的评价语，苟有适用范围包括车前氙气灯温度高做雾化吸入情况的测定方法。

高技术显著特点：

宽范畴、高要求控温部件枯燥实行非标准测量

6个耐压位设置，可同一做好试件耐压和空页耐压

的设备开机运行不稳定性，为业主给出精准的可靠性的检验数据库

实施标淮：

ISO 6452-2007 橡胶制品或材料涂覆布艺 新汽车玻璃采光顶饰物的雾蒙蒙疑固性能方面的判断

DIN 75201-1992 车子-内部的机 所要资料吸雾安全性能真是定(中文名版)

SAE J1756-1994 车辆汽车驾驶室的内饰用料来确定成雾因素的试验检测

QB/T 2728-2005 皮革制品热学和机械设备制造检验 吸雾性能参数的校正

BS EN 14288-2004 皮制品.物理上的和机械设备制造检验.成雾特征的旋光度的测定

PV 3920 內饰件非合金金属材质起雾值（F）的检测

PV 3015 上海大众做雾化做实验的时候标准单位-汉语版

ES-X83231 汽车驾驶室的内饰装修材料起雾性测试软件

NES M0141- 2006-1 内室涂料起雾性

D45 1727-2006 驾驶者室内部组织衬垫文件和所需要的零部件的起雾耐磨性

GM 9305P-1992 车子中控台材料的起雾性明确

TSM 0503G 日产金属材质的原材料的雾翳标准单位

測試原里及方案：

坯料在起雾杯内被供暖，并进行蒸发掉，蒸发掉有机废气气体在己经被下降腔下降的钢化窗玻璃钢片或铝泊上气液分离器。气液分离器操作过程终止后，拿掉钢化窗玻璃钢片或铝泊，完成对钢化窗玻璃钢片或铝泊的气液分离器化学成分的吸雾吸入值或自重测量方法，并和未气液分离器前的参数相比较比，以此测得坯料的吸雾吸入蒸发掉的特点。

油润度法：样品在起雾杯杯被微波加热所减压蒸馏出的有害气体冷凝剂水在地温窗户窗玻璃上，实现对窗户窗玻璃冷凝剂水左右侧的油润度值采取相对并计算出来，必须得要出样品的成雾值。（中配）

雾度法：试件材料在起雾杯里被高温所化掉出的混合气体空气冷却在低溫玻璃纸钢板上，完成对玻璃纸钢板空气冷却前后左右的雾度值做好相对较并估算，必须得要出试件材料的成雾值。（另购）

自重体积法：岩样在起雾小杯被烧水所蒸发器出的混合气体冷疑水在恒温镀铝上，借助称重镀铝冷疑水之前之后的自重体积转变，能得出岩样雾化吸入－初凝物的自重体积。（最顶配，电子分析天平另购）

能力运作：

恒温性比较好槽：20L，0-99°

持续高温槽环境温度超范围：高温～150℃ （环境温度～280℃另购）

高热槽控温计算精度：±0.1℃ （150℃）

低温环境槽的温度时间范围：0～100℃

低温环境槽控温精准度：±0.1℃

常温槽样貌大小：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

温度低槽自己的外观寸尺：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

高的温度槽净重量：32kg（不属于热传导媒介）

常温槽总重量：15kg（不包含传热材质）

主机电源：AC 220V 50Hz