汽车内饰材料雾化仪

小在车上饰板材雾化吸入吸入仪应中用小车、起飞器等车子驾驶室的內饰板材，如小在车上饰塑胶片件、聚氨脂、化工品、人造革、粘胶剂、非织造布、热可弹塑性粘性体等板材在低温环境下其析出性部分多效蒸发情況的考核，若为中用车前氙气灯低温环境雾化吸入吸入现状的测量。

新技术的特点：

宽使用范围、高gps精度控温设备解乏实行非标设备测试英文

6个耐压台位制定，可一起做好钢材拉伸耐压耐压台和空白的耐压台

环保设备加载稳定的，为用户账户提高正确是真的吗的监测的数据

执行程序的标准：

ISO 6452-2007 产品或材料涂覆机织物 小车玻璃采光顶饰物的白雾结晶性能参数的校正

DIN 75201-1992 机动车-实物设备用什原料雾化吸入耐热性更何况定(中文字幕版)

SAE J1756-1994 小汽车中饰材料决定成雾性状的试验装置

QB/T 2728-2005 皮制品物理上的和机器经过多次实验发现 雾化吸入特点的测试

BS EN 14288-2004 皮具.高中物理和机械制造冲击试验.成雾性的分析

PV 3920 仪表台件金属材质板材白雾值（F）的检验

PV 3015 大众的雾化吸入做实验的时候标准的-简体中文版

ES-X83231 內饰建筑材料起雾能力测试测试

NES M0141- 2006-1 驾驶室资料起雾性

D45 1727-2006 驾使室企业内部衬垫食材和器件的起雾特性

GM 9305P-1992 汽车的驾驶室产品的起雾性肯定

TSM 0503G 斯巴鲁铝铁材质材料的雾翳条件

测试仪目的及的办法：

钢材拉伸试验在起雾杯杯被加温，并以经开始易释放，易释放汽体在以经被冷确腔变凉的窗磨砂玻璃片或铝泊上空调蒸发器器。空调蒸发器器阶段结尾后，拆卸窗磨砂玻璃片或铝泊，确认对窗磨砂玻璃片或铝泊的空调蒸发器器物质的吸雾吸入值或体重测量方法，并和未空调蒸发器器前的数据分析较为比，于是总结钢材拉伸试验的吸雾吸入易释放性状。

凹凸感度法：试件在起雾杯里被实行加热所蒸发掉出的气态冷却在底温的有机玻璃片上，顺利通过对的有机玻璃片冷却先后的凹凸感度值实行差别并计算出来，可获出试件的成雾值。（低配）

雾度法：钢材拉伸试验在起雾杯杯被烧水所汽化出的空气冷疑在恒温夹层玻璃纸板上，来进行对夹层玻璃纸板冷疑前后轮的雾度值来进行相对较并折算，必须得要出钢材拉伸试验的成雾值。（另购）

总重法：试件在起雾杯里被煮沸所蒸发掉出的固体空气冷却在环境温度铝泊上，借助称重铝泊空气冷却前后左右的总重不同，可知出试件做雾化－凝固物的总重。（顶配，电子分析天平另购）

方法系统参数：

衡温槽：20L，0-99°

高温环境槽气温依据：高温～150℃ （制冷～280℃另购）

高热槽控温准确度：±0.1℃ （150℃）

超高温槽体温超范围：0～100℃

低温环境槽控温定位精度：±0.1℃

较高温度槽外型长宽比：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H)

恒温槽外观设计面积：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H)

温度过高槽净重量：32kg（不包扩传热媒质）

温度槽毛重：15kg（不例如传热物料）

电压：AC 220V 50Hz